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赵传学 《铁道物资科学管理》2005,23(3):1-4
2004年对全路油品供应系统来说是非同寻常的一年。由于世界经济向好,石油需求大幅增长。根据国际能源署统计,2004年石油的日需求量达到8240万桶,比2003年增长3.3%左右,为1976年以来的最高增长水平。再加上地缘政治持续动荡、投机基金炒作、美元贬值、OPEC产能接近极限等因素的影响,国际油价一路飙升,持续时间之长、上升幅度之大,史上罕见。2004年布伦特原油平均每桶38.22美元,比2003年上涨了9.38美元,涨幅达到33%。柴油价格更是“推土机式”上涨,2004年新加坡、鹿特丹、纽约三地加权价每桶达到47.94美元,比2003年上涨了13.34美元,涨幅达到… 相似文献
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结合工程实例,从大型临时设施布置、材料供应方案、施工工期、水上施工船舶配置、施工器材周转等几个方面,阐述深水特大桥施工组织设计对概算的影响 相似文献
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为落实铁道部关于铁路跨越式发展的要求,结合贵阳铁路材料供应段的实际,对铁路材料供应段该不该分离改制、如何分离以及生存发展方向进行探讨. 相似文献
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129.
《铁道物资科学管理》2009,(7):76-79
随着铁路中长期发展规划的推进和国家对铁路大规模投资拉动内需政策的落实,中国铁路正进入大发展的黄金期。为进一步贴近铁路,服务供需双方,做到净化采购渠道、规范采购行为、确保供应质量、保障运输生产安全,充分体现本刊“沟通产需、创造价值”的桥梁和纽带作用,在与本刊理事单位上海、北京、郑州、武汉、兰州、昆明、成都、西安铁路局物资管理处以及中国中铁和中国铁建部分工程局设备运输物资部充分调研协商的基础上,本刊拟与以上单位或部门合作,从2009年第七期起专门开辟”铁路供应商名录”栏目,陆续介绍各单位物资设备准入供应商基本情况。
敬请铁路行业同仁关注和支持! 相似文献