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351.
我国煤炭“铁海联运”现状分析 总被引:3,自引:0,他引:3
我国煤炭资源丰富,但分布极不平衡,主要集中在北方地区。华东、华南地区是我国经济活跃和发达地区,工业发展快,电力需求量大,而煤炭资源缺乏,对煤炭需求量大且稳定。介绍区域性的严重不平衡所形成的我国“北煤南运”、“西煤东运”、“铁海联运”的基本格局,分析“铁海联运”的发展趋势,可为我国煤炭运输通道建设提供参考。 相似文献
352.
353.
以国投在曹妃甸拟建年吞吐量5 000万t的煤码头为例,介绍了曹妃甸港区的环境空气质量和环境关心点,利用《环境影响评价技术导则》认可的预测方法和预测软件对大型煤码头营运期煤粉尘扩散范围进行了预测计算。结果表明:为大型煤码头选址于曹妃甸港区有效地避开了居民居住区,避免了煤炭运输带来的最大的环境问题对人类居住环境的影响,大型煤码头在曹妃甸港区的选址具有合理性。 相似文献
354.
我公司煤码头接卸列车的三车单梁翻车机存在钢结构开裂的现象,开裂最频繁的部位在翻车机拉杆上,因为它是翻车机受力最复杂的部件,也是释放部分应力的部件。如果提高拉杆强度,将造成应力无处释放,对主梁的受力非常不利。为此我们设计了翻车机可调拉杆,在对主要结构不改动、不影响的情况下,保留原设计中拉杆的功能,延长了拉杆的使用寿命,提高了更换拉杆的维修效率。 相似文献
355.
重力式码头作为一种常见的码头结构型式,适用于较好的地基,该种码头结构具有整体性好、结构坚固耐久、对较大集中荷载的适应性以及抵抗船舶水平荷载的能力强、设计和施工较为简单、易于维修等优点。本文以某重力式煤码头为例,详细阐述了码头结构设计方案,并根据自然条件、靠泊船型及工艺荷载进行结构计算,验证了码头结构的安全可靠性,可为类似工程实践提供参考。 相似文献
356.
露天堆放的煤堆是煤炭码头堆场粉尘污染的主要来源。现行港口管理中针对各煤堆除尘作业的实施多依赖经验,未能充分考虑煤堆起尘区域的特点,造成抑尘效果不佳或资源浪费。对考虑外界影响因素变化下的煤炭码头露天堆场散逸性粉尘扩散进行定量研究,以中国北方某煤炭出口码头堆场为例,考虑在不同风速、多种风向入射角(0°、45°、90°)下的多组合试验工况,采用计算流体力学(CFD)软件对各煤堆粉尘扩散进行数值模拟,将具体起尘区域可视化,并计算得到煤堆表面的粉尘扩散量。针对性分析不同位置的煤堆起尘特点,可为相应条件下堆场除尘作业提供理论参考。 相似文献
357.
358.
为提高岸线资源利用率、降低物流运输成本、适应船舶大型化趋势,以常熟电厂一期煤码头工程为例,对码头设施进行加固改造.对该码头结构加固改造的特点和难点进行全面分析,并提出较为适合的局部加固改造方案,即在部分排架中部增加桩基.经加固改造后,码头通过能力得到提高,为电厂生产创造更好的条件. 相似文献
359.
360.
在季节性因素和进口煤通关受限影响下,12月份沿海煤炭运输市场运力呈阶段性紧缩状态,运价整体较上月有所上涨。下半月,随着下游需求萎缩,运力供应富余,运价出现连续下跌。12月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1192.93点,较上月末上涨5.0%;月平均值为1196.18点,较上月上涨6.6%。 相似文献