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381.
2002年,秦皇岛港吞吐量达到1.11亿t,第二次突破亿吨,其中煤炭吞吐量为0.98亿t,创我国煤炭输出港最高. 相似文献
382.
通过对UHMW-PE超高塑板使用情况的调研走访,首先在锅炉房小面积卡壳部位进行试验并运用其成功的经验,将UHMW-PE超高塑板大面积应用于锅炉房的贮煤仓内壁上。实践证明,贮煤仓内壁应用UHMW-PE超高塑板确是完整无缺,解决了上煤系统和贮煤仓的问题,既保证锅炉的正常运转又节约了能源和维修费。 相似文献
383.
配煤主要是根据用户对煤炭的质量要求,选取2种以上不同质量标准的煤炭,采用一定的配混比例,通过皮带机的连续传送和电子皮带秤的实时计量,产出适质的混煤。用煤企业受国家环保政策的限制和燃煤设备对煤质的要求,从节能降耗、降低成本的角度,采购适宜的原煤很难,使用符合标准的混煤是现实选择。而作为煤矿企业与终端用户联结枢纽的港口企业,利用港口设备设施,延伸服务功能,开展煤炭配混服务势在必行。 相似文献
384.
385.
贵州水盘高速公路发耳隧道为煤与瓦斯突出隧道,高瓦斯工区瓦斯涌出量大,施工必须采取爆破开挖。通过总结非电(导爆管)爆破与电雷管爆破的区别,分析导爆管爆破和电雷管爆破在大断面隧道爆破中的适用性。依据发耳隧道现场爆破实践,从隧道成形、超/欠挖现象、堆碴抛投情况、循环周期和安全系数等方面对比高段别毫秒导管爆破和煤矿许用毫秒延期电雷管爆破的效果。结果表明:高段别毫秒导爆管爆破方式明显优越于煤矿许用毫秒延期电雷管爆破方式。为大断面隧道爆破开挖提供了理论参考,对提高施工安全以及取得较好的社会效益和经济效益有所裨益。 相似文献
386.
秦皇岛港煤一期1#、2#翻车机电气控制系统采用的是先进的"现场总线控制",使用Profibus与AS-i两层总线的结构体系,整个项目的电缆敷设数量少,设备投资省,取得了良好的经济效益。但是经过多年运行,在实际工作中出现了一些问题,比较典型的有AS-i总线下的多个子站同时丢失、网关配置错误等。由于缺乏快速的现场排查手段,当出现上述总线通信故障时,无法有效地锁定故障范围。 相似文献
387.
筒仓配煤系统自动化程度高、在线监测手段齐备、作业过程清洁、环保,该系统能够有效地提高煤炭的燃烧效率,降低污染物排放.结合荷兰鹿特丹港EM0配煤中心和连云港港口配煤系统的运营状况,重点分筒仓配煤系统的组成、原理和在港口建设的优势,指出在港口建设筒仓配煤系统的意义及推广前景. 相似文献
388.
港口的气象环境对装卸作业有重要影响。采用气象监测及预警系统监测港口的气象,同时将数据记录、备份,统计分析气象因素对港口装卸作业的影响规律,有利于合理安排船舶靠离港及装卸作业。 相似文献
389.
目前,由于煤码头业主、水运行业管理部门、环保部门对煤码头堆场堆存方式的关注点不尽相同,在堆存方式的选择上时常意见不一。拟从码头属性、生产运营、环保、职业卫生、国内外现状等角度对露天堆场与封闭堆场的适用性进行分析,给出不同情况下堆存方式选择的参考性建议。 相似文献
390.
一台燃煤链条锅炉因多年使用,升温不力,煤耗严重,需要改造.在对现状分析后,加装了给煤装置.介绍了给煤装置的各系统性能和使用办法.改造后取得良好的经济效益和社会效益,可以推广应用. 相似文献