国内汽油质量状况及分析(上)

全球汽车排放法规越来越严格,世界各国汽车制造商一直在积极研究开发汽车高新技术,应用于新产品,以满足法规的要求。保护大气环境,控制汽车排放,燃油质量是不可忽视的重要因素。燃油质量是汽车技术进步的前提和保障,中国汽车行业必须充分分析国内的燃油现状,采取相应的技术措施来适应。     

怎样正确选用柴油机防冻液

发动机冷却系统的作用是利用冷却介质——冷却液，将柴油机受热零部件的热量及时传导出去，保证零部件在允许温度条件下正常工作。对柴油机的冷却，并非是越冷越好，而是要求冷却适当。过度冷却也会给柴油机工作带来不良影响。一是气缸温度过低，燃料的着火延迟期延长，燃烧速度降低，散热损失增加；二是造成柴油机工作粗暴，油耗增加；三是机油粘度增大，造成运动零部件的摩擦损失加大，从而使柴油机功率下降。经济性、动力性随之下降。     

液化天然气汽车的研究进展及存在问题

天然气是世界上公认的清洁燃料,推广应用天然气汽车是降低汽车发动机排放、改善能源利用结构和缓解石油短缺的有效措施之一.我国石油资源短缺,而天然气资源丰富,同时各大城市中大气污染汽车排放的分担率已经达到70%以上.     

柴油机共轨式喷油系统的结构及发展动态

共轨式喷油系统分为中压共轨系统和高压共轨系统。中压共轨系统又分为共轨蓄压式系统和共液压式系统，二喷油压力的形成原理相同，只是所用的控制油和待喷燃油的压力源不同，高压共轨系统能够实现预喷射，后喷射，还可实现Δ型入靴型油规律，是柴油机燃油系统的主要发展方向。     

浅谈燃气汽车

本介绍了我国燃气汽车的现状和发展燃气汽车所面临的主要问题。     

LPG/汽油双燃料发动机台架试验研究

对两种汽油机和在其基础之上改装成的LPG(液化石油气 )发动机进行了性能对比试验和理论分析。试验结果表明 ,LPG主要优点是降低了CO和HC排放。但并不是所有结构的汽油机都有同样的改善效果 ,还取决于原机结构与LPG燃料特征的适配性。     

迈向实用化阶段的燃料电池汽车

环境保护是21世纪的主要课题.作为汽车行业,开发、生产和销售排气污染物少、能源消耗低的汽车已成为业内开发工作的主流.由于燃料电池汽车是以氢为燃料,几乎不排出有害物质(排出的主要是水,仅有少量的二氧化碳),非常清洁.所以,受到了各汽车厂家的关注,纷纷将它作为21世纪最有竞争力的清洁燃料汽车.为此,仅仅十几年的时间,燃料电池汽车就有了飞跃性的发展.目前,燃料电池汽车已步入道路行驶试验阶段,预计2～3年后有望作为商品进入用户家中.     

几种汽车清洁代用燃料的特点与使用

目前，在汽车上使用较为普遍的清洁代用燃料有：天然气、液化石油气、醇类和醚类等。它们之所以被称为清洁代用燃料，是因为它们的相对分子质量比汽油、柴油小得多。对燃料和空气的混合、燃烧、抑制炭烟都有利，采用这类气体或液体燃料代替汽油、柴油作为汽车用燃料，其尾气排放CO、HC、CO2等污染物比汽油、柴油低得多。此外，醇类燃料含氧，还可促进燃料燃烧更完全，燃烧温度降低，使NOx排放量减少。     

汕汾高速公路液化砂土地基的处治与施工

介绍了汕汾高速公路液化砂土地基抗液化的施工技术及质量控制，包括砂垫层填筑，袋装砂井施工，砂桩施工，土工格栅铺设，强夯施工及路基预、超压施工。为保证地基的稳定性，应严格控制加荷速