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991.
7月1日是国内汽车业的一个特殊日子,诸多政策、法规选择在这一天发布和实施。去年7月1日,进口汽车关税降到25%、交强险正式实施、侧碰和后碰安全标准出台。今年7月1 相似文献
992.
百色车务段管辖南昆线近500km,沿线物产丰富,运输优势突出,运量连年递增。但面临着运力短缺、货源结构不合理、主要货源运量下滑、到发货源不平衡的营销环境。经过分析.提出了货运集中化、强化煤炭货源组织、开辟新增货源等改善措施。 相似文献
993.
交通运输部水运司运输与安全处 《珠江水运》2008,(10)
8月份,我国城镇固定资产投资、外贸进出口分别增长28.1%、22%,较7月份均有不同程度下降,国民经济正由偏热转向稳定。国内主要港口生产运行仍较良好,总体呈现如下特点: 相似文献
994.
车于中国人,从特权与暴富的象征,成为大众的代步工具。而这一变化的起点在1978年,这个过程看上去并不漫长,但亲历其中的人们,却深切体会这一过程的艰难与不易、快乐与激情。本刊寻访了7位亲历中国改革开放后汽车行业发展的人士,他们有参与中国汽车产业政策制订者,有最早民营车厂创始人,有中国最早二手车经销商……他们个人人生中最好的光阴都是与中国汽车联系在一起的,那些关于汽车的中国式记忆,就算有些曲折有些阻力有些汗水,都是向上而生的,与中国一起上升!而他们与车的故事,并没有讲完,一切都还在继续…… 相似文献
996.
2013年10月18日,中机车辆技术服务中心发布《关于受理满足国V排放标准汽车产品《公告》相关事项的通知》(中机函[2013]247号),按照工信部产业政策司的要求,对受理满足国V排放标准汽车产品《公告》的有关事项进行公布。具体内容如下。 相似文献
997.
由于世界能源危机的出现,原油价格不断攀升,一些国家对发展小排量乘用车给予高度关注。但各国发展小排量乘用车并不均衡,对小排量乘用车的界定也不完全一致。本文旨在研究世界相关国家小排量乘用车的发展,以及中国发展小排量乘用车的历程,探索在能源、环保、安全、交通等日益严峻的情况下,提出中国发展小排量乘用车的政策建议,以促进国家尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策,使中国小排量乘用车得到快速、持续发展,也使中国汽车工业稳定、持续发展,实现由汽车生产大国向汽车强国的转变。 相似文献
998.
2007年3月20日汽车产品《公告》审查专家组向国家发展和改革委员会产业政策司、工业司以及中机车辆技术服务中心汇报了3月份汽车新产品《公告》的审查情况。会上对有关技术问题进行了研究讨论,并提出了相关处理意见,会议纪要如下: 相似文献
999.
哈尔滨铁路局鸡西地区8大煤炭外运战略装车基地捷报频传:2005年8月15日-10月9日,鸡西车务段共开出5500t以上煤炭重载列车303列,发送煤炭128万t。 相似文献
1000.