二月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2010年2月,由于电煤运输需求下降,运力较为富裕,以及春节长假期间货源减少,长江干散货运输市场总体行情回落,本月长江干散货综合运价指数为841.00点,较上月下降1.19%。其中:经过前阶段抢运电煤,电厂煤炭库存回升;春     

海运运力偏紧 供求矛盾凸显——交通部水运司和广东省经贸联合召开海上南北航线煤炭运输工作会议商讨对策

为了总结和交流广东省海上南北航线煤炭运输工作，进一步做好煤炭运输衔接安排，应对目前煤炭需求紧张局面，5月11日，交通部水运司和广东省经贸委在广州联合召开了广东省海上南北航线煤炭运输座谈会，来自全国各地110多家企业代表参加了会议，这次到会的人数是自1988年首次召开以来最多的一次．显示南北航线煤炭运输工作前所未有地受到重视。     

煤炭输送关键点渐变线曲线溜槽技术研究及应用

港口煤炭输送系统转接点防堵、抑尘、物料聚中以及降噪是绿色港口和稳定生产要求的一个重点。传统的转接溜筒因其结构特性,致使在煤炭输送过程中容易积煤堵斗,冬季输送粘煤时此情况发生更加频繁。此外下部受料皮带偏载跑偏、粉尘污染、撒料严重、设备磨损等突出问题亦有发生。基于此,采用在煤炭输送关键转接点采用渐变线曲线溜槽,实施后,物料在溜筒中的堵塞时间减少2617分钟,下降幅度达到93.9%。极大改善冬季煤炭堵斗状况,改造的效果明显。     

山西公路煤炭跨省运输研究

分析了在山西公路煤炭跨省运输中公路负担过重、超载超限运输普遍、高速公路网受到严重干扰等问题，提出了采取货车计重收费，建设公路煤炭专用通道以及推动甩挂运输等解决办法。     

11月份国际干散货运输市场述评

11月份国际干散货市场低位震荡。由于全球经济衰退导致能源需求持续下降,原油价格大幅回落,煤炭需求受到抑制,而铁矿石需求持续低迷,恐慌和忧虑一度主导干散货市场,具体表现为FFA交易量持续下滑和远期运费超跌,现货市场非理性下跌,11月11日BDI指数跌至818点,是1999年4月以来的最低。     

出口型煤炭码头封闭式堆场通过能力研究

针对出口型煤炭码头封闭式堆场在设计通过能力时存在的问题,基于离散事件动态系统理论,建立该类型码头物流系统的概念模型,并进一步建立系统的仿真模型,通过仿真试验研究堆场筒仓数量和容量与码头通过能力的关系.模型经过实际检验,具有重要的工程应用价值.     

秦港煤四期年吞吐量首次突破6000万吨大关

2007年12月27日上午10点，随着满载着2．8万吨优质煤炭的“浙海151”号煤船离开秦港煤四期码头，秦港煤四期全年累积完成吞吐量6001万吨，首次吞吐量跨上6000万吨大关，其中外贸煤炭759．7万吨，内煤5241．3万吨，同比增长13．5％，超年装船设计能力550万吨。     

看大秦如何再创奇迹——大秦铁路完成年运量3亿t纪实

2007年12月27日3时58分,大秦铁路再创世界铁路重载运输奇迹,提前4天实现了年运3亿t煤炭的新突破.     

中国海运煤炭贸易：角色转换

在各种能源（煤炭、石油、天然气）价格高涨，中国政府正在采取各种措施以保证国内的煤炭供应。官方数据显示，今年上半年，中国煤炭产量达到12．56亿吨，相比去年同期大增17．3％。