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211.
4月份,沿海散货运输市场表现低迷,整体行情呈现单边下滑的态势。4月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1155.71点,较上月同期下跌7%,其中:原油、成品油运价指数保持平稳,煤炭、粮食以及金属矿石运价指数均有不同程度的下跌。 相似文献
212.
<正>2012年6月,受煤炭和金属矿石运价回落的影响,长江干散货运输市场行情总体小幅下滑。本月长江干散货综合运价指数为694.01点,较上月下降1.10%。其中:随着国内经济整体增速放缓,电力、冶炼等耗煤行业对煤炭需求平稳;加之近期长江流域降水量 相似文献
213.
<正>煤炭是国家重要的能源资源。在我国,电力、冶金、化工和建材4个行业是主要耗煤产业,四大行业煤炭消费量约占总消费量的70%左右,其中,电力行业煤炭消费量(动力煤)占总消费量的50%以上。从火电、钢铁行业的产能增量释放来看,需求仍旧非常旺盛;而煤变油、煤化工的发展,将对煤炭需求结构产生战略性的影响。随着国民经济的发展,国内煤炭市场在今后很长时间内仍存在着较大的需求空间。 相似文献
214.
<正>2012年7月,受煤炭和金属矿石运价持续回落的影响,长江干散货运输市场行情总体继续呈小幅下滑态势。本月长江干散货综合运价指数为685.06点,较上月下降1.29%。其中:由于电力、钢铁等下游行业持续低迷;加之近期丰水期水电出力拉低电煤需求,同时上游地区为确保当地煤炭需求,对煤炭出境有所控制,出川煤炭货源减少,以上诸多因素导致长江煤炭运输市场行情继续下跌。本月煤炭运价指数为572.79点,较上月下降0.73%。 相似文献
215.
丰富的煤炭资源决定了在我国能源消费结构中煤炭将长期占据主导地位;煤炭资源与经济发达程度的逆向分布决定了“西煤东运、北煤南运”运输格局;沿江河产业带的形成、发展、壮大以及环境、能源问题日益严重决定了内河水运必将发挥越来越重要的作用.在对我国煤炭资源禀赋、产消运格局分析的基础上,提出蒙东、贵州煤炭不宜跨区域调运,能源金三角煤炭重点保“铁海联运”,新疆煤炭主要供应华中地区煤炭调运格局,以及以长江干线为骨架、支流为网络,构建“北装南卸”的煤炭运输格局. 相似文献
216.
大秦铁路是我国第一条输送能力达1亿吨的重载铁路,它的建设和运营,开创了中国铁路重载运输的新纪元,促进了铁路货物运输科学技术的发展。全线自1992年开通运营后,年运量以500万~800万吨的速度递增,2002年达到10340万吨,累计运送煤炭7.9亿吨,承担了全路1/12的煤炭发送量。截止2002年底,实现利税43.4亿元,加上固定资产折旧20.2亿元,总计63.6亿元,占投资总额的67.6%,有力地支持了国民经济发展。 相似文献
217.
218.
2021年度中国绿色港口等级评价结果出炉。国能黄骅港煤炭码头以最高分成为全国首家获评五星级“中国绿色港口”的专业化干散货港口。为推动港口绿色发展,助力打造世界一流绿色港口,自2015年起中国港口协会依据交通运输部颁布的《绿色港口等级评价指南》,在我国港口行业内开展绿色港口等级评价。截至目前,全国港口共有37个码头获评“绿色港口”,而能获评五星级称号,尚属首次。 相似文献
219.
2010年12月30日,冒着塞外零下30多摄氏度的大风严寒,两辆东风8B型机车牵引着104辆装满煤炭的C80货车,驶出位于集通铁路西口刚建成的曹不罕万吨集结站,经大秦铁路驶向曹妃甸。这是内蒙古集通铁路集团公司开出的首趟万吨煤炭大列。 相似文献
220.