全文获取类型
收费全文 | 5011篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 1860篇 |
综合类 | 861篇 |
水路运输 | 1420篇 |
铁路运输 | 464篇 |
综合运输 | 440篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 94篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 260篇 |
2013年 | 281篇 |
2012年 | 302篇 |
2011年 | 338篇 |
2010年 | 315篇 |
2009年 | 368篇 |
2008年 | 323篇 |
2007年 | 306篇 |
2006年 | 302篇 |
2005年 | 292篇 |
2004年 | 345篇 |
2003年 | 190篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 141篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有5045条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
1旧车回购旧车回购的商务政策目前在客车销售特别是高档客车销售中是一种比较常见的销售模式,也是一种让客车厂家难以接受、最终又不得不选择的销售模式。该模式由金华尼奥普兰率先采用并得到客户的广泛认同,目前已经成为高档客车更新过程中销售的主流手段,其操作模式一般是:客 相似文献
43.
45.
46.
沿海煤炭运输在我国煤炭运输中一直占有非常重要的地位,为了降低煤炭运输成本和满足煤炭外贸出口的需要,逐渐形成了“北煤南运”和“西煤东调”的煤炭运输格局。在这种格局中,海运以其运量大、成本低的优势发挥了十分重要的作用。一、目前北煤南运存在的问题1.北方沿海煤炭装船港能力不足,需要进一步满足铁路扩能的需要由于华东华南地区经济快速发展,对能源需求日益提高,今后5年,东南沿海从北方港口的煤炭调入数量每年将增加3000万吨左右,到2010和2020年南方沿海的煤炭需求量将分别达到5亿吨和6亿吨。为满足能源需求,铁路方面也采取了一系列… 相似文献
47.
回顾了美国20世纪60年代通过的一系列与城市公共交通规划有关的法律法规和这些法律法规背后的推动力。相关法律法规是构建美国当今公共交通规划程序的主导因素,深刻影响了从那至今的公共交通行业的发展。法律法规和推动立法的动力,在公共交通中扮演重要角色,规划师、立法者或决策者应该认识这一角色,并合理应用法律手段,达到其规划或政策目标。 相似文献
48.
《铁道标准设计通讯》1995,(11):4-8
铁路工务主要技术装备政策[编者按]铁道部工务局以[1995]76号文发布的《铁路工务主要技术装备政策》是《铁路主要技术政策》的子政策,是工务技术发展的纲领性文件,可作为编制和修改工务有关规章、标准、规划的依据。现转载于本刊,以便大家更好地学习、了解其... 相似文献
49.
认清形势 重振南京港的煤炭运输 总被引:1,自引:0,他引:1
煤炭是南京港的支柱性货源之一,也是南京港作为主枢纽港的一个重要筹码.1990年浦口煤码头吞吐量曾达到815.57万吨.但随着1991年吞吐量大幅下降到705.19万吨之后,除个别年份突破600万吨以外,装卸量基本在500~600万吨之间徘徊. 相似文献
50.