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541.
邓敏 《水运管理》2008,30(3):34-35
湛江港位于我国大陆最南端的广东省雷州半岛,北连大陆,东濒南海,居琼、粤、桂沿海和泛珠三角合作区域的中心位置,是大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口,是西南、华南地区的主要出海通道,也是我国沿海12个主枢纽港之一。  相似文献   
542.
温州港建港历史悠久,早在北宋威平二年(公元999年)就被辟为对外通商口岸。温州港是交通部确定的我国沿海20个主枢纽港之一,现已发展成为浙江省南部的最大港口。温州港是浙西南、赣东、皖南、闽北等地区经济发展及对外交往的重要口岸,是温州市国土开发、城市建设及对外开放、发展外向型经济的重要依托.是温州市发展旅客运输及旅游业的水上客运中心,是实现两岸“三通”、发展对台贸易的重要窗口,是海上油气田等海洋资源勘探开发利用的重要基地。温洲港的总体功能定位是:以国际集装箱和大宗散货为主、客货兼备、内外贸结合、工业商贸结合、多功能的综合性港口。它在我国东南沿海港口群中将发挥极为重要的作用。  相似文献   
543.
根据“三西”地区煤炭储量、生产开发情况和港口接发能力,可以预测大秦铁路2010年以后煤炭将达到4亿t。在分析了既有集疏运系统的薄弱环节后,我们针对各种问题提出改建和新建集疏运通道方案及提高能力的对策。  相似文献   
544.
赵航 《汽车知识》2010,(7):54-59
我们曾经熟悉的X6 xDrive50i现在已经完成了一次了不起的环保进化,它的心脏组成部分已经不再仅仅是原来那台最大功率为300kW的双涡管双涡轮增压V8发动机。两台输出功率分别为67kW和63kW的电机如今已经融入了这匹烈马的血脉,并与强劲的V8发动机一起将X6的动力性能推到了极致。有多强?357kW的最大输出功率,780Nm的峰值扭矩,从静止加速到100km/h仅需5.6秒。有机会狠狠踏下油门踏板吧,你一定会体会到什么叫有如脱缰的快感。当然,这绝不是全部,因为有了这两台电机和大容量的镍氢电池,ActiveHybrid X6在加强战力的同时还降低了燃油消耗,同时排放也减少了约20%。跑得更快,吃得更少,而且还更环保,驾驶乐趣与效率的共同提升,让我们看到了鱼与熊掌兼得的进化成果。  相似文献   
545.
有戏     
《汽车知识》2012,(11):11-11
马自达在巴黎车展上发布了—款相当富有激情又很贴近人民群众的新车Mazda3 MPS。MPS作为马自达车系当中的高性能名称(类似于宝马的MPoWER媲野跚啪AMG)向来就虽然Mazda3 MPS外观不浮夸,但性能却毫无折扣。2.3L排量的缸内直喷涡轮增压发动机拥有184kW/5500rpm的最高功率输出和380Nm/3000rpm的扭矩输出,对于—款整备质量不足—吨半的两厢紧凑车型来说完全能被称为钢炮级别。  相似文献   
546.
最近看了一本书,叫做《慢食》。这种源自于上世纪80年代的意大利餐厅所发起的运动,意义在指,现代人在匆忙的工作与生活中,有多少时间,真的可以好好把生活节奏放慢下来,细细地去品味一顿饭?因为他们认为一顿饭,打从食物的取材开始,就是各个农渔牧劳动者的辛勤心血,更别说烹饪者的巧思与热情。吃饭的人,如果只是囫囵吞枣,或者心有旁骛,每次就食都草草了事,那真是对这些美食付出的人莫大的不敬。而吃的人不仅不健康,更不会记得自己曾经吃过什么,到最后都浪费了。  相似文献   
547.
兰川平 《摩托车》2011,(12):52-55
首发于2004年的铃木V-Strom 650,是久经市场考验的中量级两用摩托车,动力充裕,油耗经济,乘骑舒适,适合绝大多数骑手之需。现在,针对今年凯旋推出的Tiger 800等竞争对手,铃木迅即反应,推出改版升级的2012年V-Strom。铃木宣称:"正如V-Strom的名称所指,这台V型双缸如同涓涓不断的溪流,无论地形如何险恶,总是无所畏惧,勇往直前!"  相似文献   
548.
邓孙禄 《水运管理》2008,30(9):36-38
目前,温州港状元岙深水港区正在紧锣密鼓地进行规划和建设,第1期2个5万t级(兼靠10万t级船舶)以集装箱为主的多用途码头已经竣工建成并即将投入营运,这将拉开“瓯江时代”向“东海时代”跨越发展的序幕,成为温州港发展史上新的里程碑,为我国东南沿海港口又新添一颗耀眼的明珠,同时也是温州人民向改革开放30周年的献礼,更是落实科学发展观的重大成果。  相似文献   
549.
《船艇》1999,(1):52-53
“海马”号是由MarineData IsIe of Man有限公司的船舶设计师Chris Baker设计的系列重结构多功能港口供应船中的第一艘,它符合MCA工程船规范第二类(作业地点距避风港60英里以上)的要求。这艘船全长18.70m,宽8.07m,吃水2.06m。  相似文献   
550.
据预测,美国主要港口的集装箱吞吐量到2020年将翻一番,20年后将达到3倍甚至4倍。最近几个北美门户港口已宣布重大的扩建工程。  相似文献   
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