在福州港建设煤炭储运中心的必要性分析

我国煤炭资源在地区分布上极不均衡，90％的储量位于西北地区，其中仅内蒙、山西和新疆三省储量就占75％，以秦岭、淮河为界，北方占90％，南方只占10％，经济发达的华东地区煤炭储量仅为2％，而华东、华南地区煤炭需求量巨大，所需煤炭主要依靠海运。随着近年来普遍性的电荒，以及规划火电厂的陆续建设，电煤的用量迅猛增长，煤炭运输供应状况日趋紧张，在建港条件优越、集疏运条件良好的福州港罗源湾港区建设煤炭储运中心已十分必要。     

煤炭码头自动化运输系统容错控制方法

为了解决煤炭码头自动化运输系统对控制的可靠性和安全性要求,提出了一种容错控制方法。运用径向基函数神经网络构造故障诊断器,通过容错故障范例检索,建立了从故障诊断到控制律重构之间的映射关系,实施运输系统的控制律实时重构。应用结果表明:所提出的容错控制方法明显提高了煤炭码头自动化运输系统的技术性能和安全可靠性,系统的各类故障的识别率大于97%,各类故障的误诊率小于1%,系统的有效度由原来的90%提高到98%以上。     

雨雪冰冻难阻车轮滚滚:车市高开高走到底能否持久?——我国汽车市场2008年第1季度分析及展望

2008年1月中旬到春节期间,我国南方地区遭遇了历史上罕见的大范围持续低温雨雪冰冻灾害,引发全国17个省级电网电力、煤炭等资源供应紧张,对人民群众的生活和工农业生产造成重大损失,汽车生产与销售也一度受到很大影响.     

关于黄骅港三期工程储煤筒仓防爆分区划分的探讨

黄骅港三期工程是国内首个在港口大规模使用筒仓储煤的工程,储煤筒仓的防爆分区划分无现成规范可循。文中介绍了筒仓储煤方案,通过对比煤炭与粮食的性质,认为该两种物质存在一定相似性。提出储煤筒仓的防爆分区可参照有明确规范规定的粮食筒仓进行划分。     

煤炭运输车型适应性分析

煤炭作为重要的工业基础原材料和能源结构的重要组成部分,短期内仍有较大的市场应用和运输需求,本文介绍了煤炭中短途公路运输的典型需求特点,并基于这些需求分析了各类常见车型从事煤炭运输的适宜性,作为相关从业人员的参考。     

渤海新城 北方门户——天津港（集团）有限公司

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。     

国家煤炭应急储备基地调研组来邳州港实地考察

为进一步加大煤炭生产和运输力度,解决不断加剧的电煤供应紧张问题,缓解华东地区出现的电煤库存急剧下降、火电机组缺煤停机、电网拉闸限电等情况,国家发改委拟建立煤炭应急储备基地,设立400亿元资金推动煤炭储备基地建设。储备规模在3000万t以上,建成后可以通过储备煤源影响国内煤炭的供需关系。     

2018年5月份长江干散货运输市场行情评述

长江干散货综合运价指数830.0点,环比下降1.7%,同比上升23.4%。主要货种指数涨跌互现。见表1和图1。受进口煤收紧、国际油价上涨刺激,动力煤、焦炭价格止跌回升,但沿线煤炭补库不明显。本月长江煤炭运价指数为730.5,环比下降3.7%,同比上升10.6%。预计,随着夏季用煤高峰临近,或带动煤炭运价上行。     

露天煤炭堆场智能化环保监测控制系统研究

针对现有降尘系统作业由人工控制,存在水资源和电能消耗多、及时性差、智能化程度低等缺点,在煤炭堆场原有洒水除尘系统的基础上,对堆场粉尘数据、风向风速、温湿度等环境条件进行实时检测,结合煤炭种类、含水率、堆存量等相关参数,完成对除尘系统的智能化控制,实现科学洒水和节能减排。