长江水系煤运系统研究若干思考

自古以来，长江水道是我国煤炭运输的主要通道。近期长江流域经济的起飞，必然会引起长江水系水上煤运格局的变化。因而，重新研究长江煤运问题甚为必要。     

铁道部关于调整集通线通过货物运价和长荆线通过煤炭运价的通知

考虑到集通、长荆线运输成本的增加，铁道部决定（铁运电[2005]94号）调整通过集通线的货物运价、长荆线的煤炭运价。     

中国煤炭:水运要过四道关

2004年,“煤荒”、“电荒”成了中国各传媒的关键词,因为它们不仅影响着中国的经济,而且还直接影响人们的工作和生活。一时间,煤炭战略能源地位陡升,其运输也成了中国运输业的头等大事。为此,中国政府下达了一系列的行政干预措施,铁路、公路、水路三路齐发,以确保中国各地用煤、用电的供应。 此前,中国在能源供应问题上最引以自豪的就是煤炭,现在却成了制约中国经济发展的瓶径。煤炭运输战略也成了中国能源供应的一个新课题。水运是煤炭运输的一大动脉,在煤电供应上起到了举足轻重的作用,但目前其仍面临四道关卡要过。     

交通部水运司与广东省经贸委联合召开广东省海上南北航线煤炭运输座谈会

6月24日，交通部水运司与广东省经贸委在广州联合召开广东省海上南北航线煤炭运输座谈会。参加会议的有国家发改委，神华、中煤、同煤、山西煤炭运销等4大煤矿企业，北方各大港口，以及省内有关市交通主管部门、港、航、电力燃料、煤炭经营部门等共59个单位130多名代表。     

哈尔滨铁路局煤炭运输市场发展趋势及对策

在阐述哈尔滨铁路局经济吸引区内煤炭产量变化、消费结构、铁路运量及煤炭远期生产规划的基础上,分析哈尔滨铁路局煤炭运输市场的特点,提出加强铁路煤炭运输通道建设,优化运力资源配置,创新货运产品的重载化和直达化,实施大客户战略和煤炭运输物流化,以及铁路局间一体化协作等煤炭运输发展策略,提高哈尔滨铁路局煤炭运输的经济效益。     

实施锦白铁路扩能工程的必要性研究

锡盟煤炭资源丰富,华东煤炭资源枯竭。华东地区对蒙东褐煤市场需求十分巨大。为实施"西煤东运、北煤南运、铁海联运"的煤炭调运战略工程,必须配套、完善大能力的煤运通道。锦白通道为锦州港煤炭下水的黄金通道,目前运输能力有限,实施通道扩能工程十分必要,意义重大。     

新街矿区煤炭集疏运系统规划研究

鄂尔多斯新街矿区矿井分布于包西铁路两侧,新街站作为包西铁路通道内蒙古自治区鄂尔多斯境内最南端的中间站,现有车站规模已成为新街矿区矿井在站接轨修建专用线的主要瓶颈。通过对新街站现状的分析及周边矿井的产量预测,按照"统筹兼顾、系统思考、整体规划"的原则,对新街站辐射范围内需修建铁路专用线的矿井作统一考虑,形成新街地区煤炭集疏运系统的发展战略。