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141.
<正>一、集装箱码头现状1.码头分布香港港口包括货柜码头、内河货运码头、中流作业区等,主要货柜码头由香港国际货柜码头、现代码头、中远香港国际、海陆东方码头组成,有24个深水泊位,岸线长度8530m,年处理集装箱能力1800万TEU。广州港由南沙港区、新沙港区、黄埔港区和内港港区组成。现有集装箱、多用途泊位 相似文献
142.
我国港口自70年代初周总理发起大建港以来,经过20多年的建设,港口面貌已发生很大变化,港口密度和能力大幅度提高.至1995年底,全国沿海主要港口已达30多个,泊位1519个,泊位延长159139米,吞吐量8亿吨上下,较70年代初有了显著增长.但是港口发展中布局不合理、结构性短缺、质量与效益不高等情况依然存在.面临世纪之交,随着国民经济的发展和对外开放的扩大,我国港口还将进一步建设和发展.为使港口步入持续快速健康的发展轨道,笔者认为需要处理好发展中的几种关系,特提出供同行探讨.一、数量与质量的关系过去由于港口泊位少,能力严重不足,在一段时期内强调泊位建设的数量是必要的.但时至今日,在我国港口已具一定规模的情况下,仍单纯注重泊位和吞吐量的数量,而忽视港口的发展质量,就失之偏颇了.港口的发展质量主要是指大中小港口、大中小泊位、专业与通用泊位、公用码头与专业码头的协调发展,港口群体作用的发挥和群体内各港间密切的相互协作和高度的互补性;并且在抓港口外延扩大再生产的同时,着重抓好港口的内涵扩大再生产.总而言之,就是要将港口能力的增长方式从粗放型向集约型转变. 相似文献
143.
144.
一期外高桥港区地处外高桥保税区A区。它承担着浦东地区。特别是外高桥保税区和金桥出口加工区的货物水运任务,有4个万t级泊位和一个长江驳泊位的顺岸式码头,陆域面积有50万m^2,设计年吞吐量为240万t,集装箱年吞吐量为6万TEU,而1995年的集装箱吞吐箱已突破10万TEU。为了满足港口集装箱装卸作业的生产调度控制需要,在较大区域内对海关监管货物运输进行管理,建立港口的无线通信系统是必不可少的。 相似文献
145.
第5代集装箱船在强风条件下靠离泊位所需拖轮总功率的估算和拖轮使用方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在计算第五代集装箱船靠,离泊位所需拖轮总功率和艘次,应该克服大船靠、离泊位时的水阻力和船靠,离泊时的风力侧压力,从计算大船靠,离泊时的侧 向风压力时,换算出需用拖轮功率,并进而计算出推船入泊的水阻力和使用拖轮应该注意的问题。 相似文献
146.
147.
148.
北仑港矿石码头主要装卸进口铁矿石 ,其装卸工艺流程中装卸矿泊位、矿石堆场、铁路装矿楼之间由 38条总长约 16 0 0 0多米的带式输送机连接。大部分带式输送机布置在露天 ,有些还在海面栈桥上 ,其中某些带式输送机的打滑问题一直是老大难问题。BC3是卸船流程上的一条关键带式输 相似文献
149.
一、供给总量创历史新高,质量结构明显改善供给总量历史性突破。以沿海各港上报资料为基础,结合各种信息渠道的初步分析,以2006年年底前通过地方政府验收进入试营运为投产标志,沿海港口全社会口径新建生产性泊位190个,其中深水泊位127个,改造净减少泊位16个,增加深水泊位1个,新 相似文献
150.
“XSK”轮2005年11月1日由泉州开往连云港。 1455时由引航员操作离开泉州石湖码头#3泊位。在离开码头驶往出口航道过程中,由于船长(引船员)对大风、急流缺乏重视,在风、流等综合影响下,1528时被压向七星礁东北面的暗礁,造成触礁搁浅。 相似文献