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881.
检查分析 用解码器读取故障代码,解码器调得的故障代码的含义为入控制超过了极限。将故障代码清除后再次调取故障代码,解码器显示系统正常,无故障。清洗节气门体、更换怠速电动机,无任何效果。测量燃油压力,正常。检查正时标记,也未发现异常现象。清洗喷油器,更换火花塞和氧传感器后,怠速不稳情况略有好转,但发动机还是加速无力,排气管冒黑烟故障依旧。接着又更换了发动机ECU、点火线圈,并调整了气门间隙,也无任何效果。 相似文献
882.
883.
884.
电控燃油喷射发动机是由许多零件组成的复杂的机器,当发动机出现故障时,不仅故障的种类是多种多样的,而且故障的原因和部位也是多种多样的,既可能是一般的机械故障,又可能是电控燃油喷射系统的故障。因此,在进行燃油喷射发动机检修时,要按照一定的基本原则和维修工艺进行。否则,不但会浪费大量的时间,而且还有可能“旧病未除又添新病”。 相似文献
885.
HFM5型热膜式空气质量流量传感器集成于一个测试管内(图48),它的直径因发动机所需要的空气质量流量(370~970kg/h)而异。它安装在空气滤清器后面的进气管内。也可以做成的设计改善了传感器的性能。回流也能够被识别。热膜式空气质量流量传感器通过电气接头与电控单元连接。 相似文献
886.
电控汽油喷射(EFl)发动机在小型汽车上已得到广泛的应用.其主要优点有:(1)克服了传统装置(化油器)的节流作用.增大了充气量.改善了发动机的动力性能:(2)电控喷油控制空燃比达到优化状态.而且各种工况下响应特性好:(3)因电脑(ECU)控制喷油量.能使发动机顺利起动.而且提高了暖机性能:(4)根据各种工况提供相应的混合气空燃比.而且空气与燃油混合质量高, 相似文献
887.
“单燃油”主机高压燃油系统重点部件的管理 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对“单燃油”主机高压油泵中的吸入阀、回流阀和喷油器中的止回阀等部件工作原理的叙述,提出了对它们维护管理工作的注意事项。 相似文献
888.
截止今年6月底,宁波市已拥有水运运力160.8万吨,较2004年年底的136万吨,净增24.8万吨,水运业得到了持续高速发展。由于国家政策宏观调控的影响,如房产新政的出台,建筑市场开始回归。理性,水泥、钢材、沙石等大宗建材周转聚然减少,再者燃油价格持续高涨,水运成本陡然增加,运输价格大幅下跌,这一切都对宁波水运市场造成了一定冲击,个别水运企业也因此而萌生退意。 相似文献
889.
890.
目前,各客运企业的营运客车等级正逐渐提高,不仅增强了车辆行驶中的安全性,也提供给旅客更高的乘坐舒适感;同时也要求营运驾驶员按照规程驾驶车辆,否则不仅不能充分体现高档客车的舒适性特点,而且会由于驾驶员的不规范操作造成车辆的严重故障。 相似文献