羽化车身轻量技术乃节能之首

全球环保节能意识抬头，各大车厂均将目标放在降低油耗、减少废气排放等课题上。但碍于内燃机的条件限制、量产成本的考量等因素，这些方式终将遇到瓶颈，因此该如何更有效节能。     

某水电站坝区渗流场模拟及蓄水后渗漏量评价

某水电站坝区地层以第四系地层为主,水库蓄水后存在绕坝渗漏问题。在采用渗流模拟程序对坝区渗流场蓄水前后进行计算后,认为库区蓄水后渗漏量较大,需进行相应的防渗工程处理。     

三坐标测量误差的成因及分析

1 三坐标测量仪原理 几何量测量是以点的坐标位置为基础的，它分为一维、二维和三维测量。坐标测量仪是一种几何量测量仪器，三坐标测量仪的基本原理是将被测零件放入它容许的测量空间，精密地测出被测零件在X、Y、Z三个坐标位置的数值，根据这些点的数值经过计算机数据处理，拟合形成测量元素，如圆、球、圆柱、圆锥、曲面等，经过数学计算得出形状、位置公差及其他几何量数据。     

盾构隧道近距离穿越桥墩桩基的力学行为研究

研究目的:盾构隧道近距离穿越既有桥墩的理论研究在国内尚不成熟,可以类比的工程案例也不多且可比性有限,对此课题进行研究,探讨此类工程的力学行为规律及行之有效的加固措施,是本文研究的目的,可为类似工程提供参考或借鉴. 研究结论:盾构近距离穿越桥墩桩基时,若盾构与桥墩的间距小于隧道半径,双桩桥墩就会向反方向倾斜,一定程度上加大了同步注浆量和二次注浆量.若同时对盾构和桩基间土体进行预加固,则是一种即安全又经济的加固方案之一.     

新手上路,请注意! 汽保行业面面观之钣金喷涂篇

新手上路,请注意! 新车磨合,请注意! 这些贴在无数车尾的标语,预示着当今中国车身修复行业的蕴藏着的商机。汽车保有量的增加以及缺乏驾驶经验的司机的上路,都给汽车后市场的车身修复行业带来了可观的维修量,经营得当,也就是可观的利润。     

郑西客运专线秦东隧道1号斜井正洞施工监控量测技术应用

隧道施工的现场监控量测是新奥法设计施工的重要组成部分,对大断面黄土隧道的施工实行动态控制尤为必要,即通过量测和信息反馈来修正设计数据,达到设计合理、施工高效的目的。通过对秦东隧道1号斜井正洞施工监控量测的分析,总结了客运专线隧道监控量测的内容和方法,以及在施工方案修正与优化合理步距等方面的具体应用,为同类隧道施工提供了借鉴和依据。     

针形管式水管燃油锅炉故障实例分析

针形管式水管燃油锅炉,体积紧凑,自动化程度高,效率高,燃油消耗低,有害气体排放低;转杯式燃烧器,性能稳定,操作方便,维修保养简单。这样的组合,使用和维护要求高,若管理不当易发生故障。     

对我国小排量汽车发展的基本认识

1排量大小不是决定汽车节能减排性能的惟一因素 现阶段，国家以财税政策为杠杆，来引导汽车消费市场的发展方向，鼓励使用小排量汽车的政策是正确的。就普通民众而言，基于常识，其所了解的小排量汽车的概念，一般系指体积（尺寸）较小、油耗较低、排放较少的车型。但实际上，     

车用柴油发动机烧瓦的主要原因及预防对策

主要原因缺润滑油烧瓦柴油发动机在缺机油的情况下运转,极易出现烧瓦故障。其原因有：①油道中的连接部位松动、垫片损坏、滤清器垫圈损坏,致使机油泵输送进油道的部分机油泄掉,不能满足轴瓦的润滑条件;②油底壳的机油量不足,如误用机油尺，或平时不注意检查油面等，致使油底壳中油量不足。特别是车辆上、下坡时、机油在重力作用下向油底壳的一端流动，集滤清器便吸不到机油，使机油泵供油不足，造成连杆瓦及主轴瓦烧毁。