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国外铁路牵引柴油机电控燃油喷射系统 总被引：2，自引：0，他引：2
目前在国际上是否采用电喷技术已经成为衡量柴油机先进性的重要标志。北美的新型大功率内燃机车柴油机和欧洲的新型内燃动车用轻型柴油机大部分安装了电控燃油喷射系统。叙述了电控燃油喷射系统的分类、原理、特点和在铁路牵引用柴油机上的应用概况；介绍了德国Bosch公司、MTU公司，美国Cummins公司和俄罗斯科洛姆纳工厂生产的柴油机电控燃油喷射系统的结构特点；提出该领域内有待进一步深入研究开发的关键技术。 相似文献
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刘军立 《西安公路学院学报》1995,15(1):115-117
本文从离子泵强磁场模式的系统理论与实验结果出发，考虑了离子泵的连续溅射连续沉积过程，得出了强磁场时离子泵的抽速公式，给出了抽速系数Ｃ＾ｎ的数值计算结果。 相似文献
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地铁车辆计算粘着系数和牵引电动机功率选用问题简析 总被引：1，自引：1，他引：0
分析了计算粘着系数的取值以及牵引电动机选用问题，并通过论证比较详细说明其意义。 相似文献
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1 问题的提出 根据铁路新造货车的有关规定,转8G型转向架摇枕落成后,斜楔下平面应位于摇枕45°斜面底部以下2 mm～4 mm处(图1).但在实际生产过程中,该间距往往超过规定值范围. 相似文献