首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   59925篇
  免费   775篇
公路运输   25962篇
综合类   7703篇
水路运输   13201篇
铁路运输   12614篇
综合运输   1220篇
  2024年   240篇
  2023年   831篇
  2022年   879篇
  2021年   1330篇
  2020年   1115篇
  2019年   901篇
  2018年   386篇
  2017年   612篇
  2016年   701篇
  2015年   1245篇
  2014年   2483篇
  2013年   2580篇
  2012年   3568篇
  2011年   3610篇
  2010年   3104篇
  2009年   3617篇
  2008年   3813篇
  2007年   3102篇
  2006年   2964篇
  2005年   2974篇
  2004年   3042篇
  2003年   3303篇
  2002年   2477篇
  2001年   2131篇
  2000年   1812篇
  1999年   1302篇
  1998年   1218篇
  1997年   1003篇
  1996年   874篇
  1995年   797篇
  1994年   543篇
  1993年   433篇
  1992年   415篇
  1991年   481篇
  1990年   394篇
  1989年   399篇
  1988年   10篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
81.
惠熊 《水上消防》1995,(10):21-21
  相似文献   
82.
冯晓云  钟诚 《铁道学报》1995,17(A01):69-74
6K机车是从日本引进的多微机控制的电力机车,在对6K机车多微机系统的结构及通讯方式进行分析的基础上,着重介绍了由工控计算机80286及接口电路组成的多微机系统的故障测试系统。  相似文献   
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.
TN-S和TN-C-S系统是三相五线系统,而国内大量使用的电气设备仍是三相四线系统。本文分析三相四线设备用在三相五线系统中存在的弊端,提出了对策。  相似文献   
90.
提要兰州西站驼峰调车场尾部平面调车自.动调速系统是由可控减速顶、停车顶及计算机控制系统组成。经过4年多的运用试验,取得了明显的技术效果和显的效益。本介绍了该系统的主要技术条件,分析了它的经济效益和社会效益,以及推广前景。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号