地下洞室异型断面爆破成型技术的研究

通过对异型结构断面开挖技术的研究,充分利用光面爆破、预裂爆破、定向爆破的机理和特点,总结出多向布孔、分次爆破的控制爆破开挖方案,实现异型结构断面精确成型。异型结构形式多种多样,现只对几种有代表性的结构形式进行研究和分析,今后还将继续深入研究并发表论文与大家共同探讨。     

浅谈吉茶高速公路C10标边坡预裂光面爆破施工

结合多年在路基边坡爆破施工中尝试的各种施工经验,介绍了C10标现场边坡光面爆破施工实践。     

某铁路工程边坡爆破开挖动力响应有限元分析

边坡爆破开挖的动力响应分析是一个极其复杂的问题,其常用的反应谱理论经多年实践,已经暴露了许多不足之处。随着科学技术的发展,迫切需要一种完善可行的、克服上述不足的方法来解决这一问题。本文以时程分析法对某铁路工程高陡边坡爆破开挖进行震动动力响应分析,详细介绍了某铁路工程高陡边坡计算模型的概化方法及建立方式等。结果表明,利用功能强大的数值模拟软件对爆破进行模拟分析是有效可行的。尽管此次爆破的震动速度最大值超标,各种应力在坡脚底部存在应力集中现象,但各应力值都较小。     

隧道控制爆破技术

通过对隧道爆破在围岩中产生的破坏和扰动,以及爆破地震动效应的分析指出,通常用控制爆破时隧道围岩或结构物的峰值振动速度,来实现控制爆破破坏的目的是可行的。详细介绍微振动爆破技术的设计程序和施工要点。列举铁路、公路、城市地铁等一些不同类型的隧道工程成功的实例,介绍其各具特色的施工方法和技术参数,总结隧道控制爆破技术要点。     

基床爆夯在广州港南沙港区一期工程中的应用

文章针对基床爆夯法在广州港南沙工程1、2号泊位施工中的成功应用,介绍了爆夯参数、炸药选取、施工工艺流程等技术。结果表明:基床爆夯分段以约60m为宜;爆夯施工中应考虑对相邻段的影响,爆夯的夯沉量相对锤夯偏大5%左右;应考虑爆夯对坡肩的影响,坡肩距药包的距离宜在5m以上。爆夯对厚度大的基床具有明显优势。     

大坪里特长隧道光面爆破施工技术

概要介绍了光面爆破的目的、作用和破岩机理,针对大坪里特长公路隧道施工,对如何确保开挖轮廓质量,实施光面爆破进行了全面的阐述,同时对光面爆破的效果作了进一步的评价和分析。     

招商局深圳前湾围堰工程的设计与施工

介绍招商局深圳前湾物流园区围堰工程的设计与施工，根据地形地质、施工及使用条件的不同。围堰采取分阶段、多方案并存实施，并制定了一整套严谨的监（检）测措施。     

山区公路岩石边坡小颗粒爆破技术应用研究

通过现场试验，对红砂岩这一软岩地段采用微差爆破技术来开展小颗粒爆破试验，取得了合理可行的爆破参数，并在山区公路路基施工中得以推广和应用。     

铁路工程光面预裂爆破推广应用交流会在中铁二局召开

2007年9月13—15日，中国铁道学会、铁道部建设管理司在成都中铁二局集团有限公司召开了《铁路工程光面预裂爆破推广应用交流会》。铁道工程分会爆破专业委员会和四川省工程爆破协会协办。这次会议由中国工程院院士、铁道科学研究院首席专家冯叔瑜倡导，并得到全国政协常委、中国铁道学会理事长、中国工程院院士、