几个土办法对付爱车“放电”

近几年我国公路条件不断改善，尤其是高等级公路发展较快，使汽车的行驶速度大大提高，而随着车速的提高，因轮胎爆裂诱发的交通事故则日益增多。据不完全统计，在高速公路上因轮胎爆裂造成的交通事故占全部交通事故的42％左右。行车中发生爆胎的原因有使用、维护、材料、制造质量等多方面的因素，这里仅谈一下使用方面的原因。     

紧急避险几招

汽车在铁路道口上熄火当汽车在铁路道口上突然熄火,一时发动不着而又无外援时,驾驶员首要的任务不是去排除故障,而是设法使汽车迅速离开轨道,以免与火车相撞。办法为:1.挂入低速挡,用起动机作为动力,驱动汽车驶离轨道。2.根据汽车在轨道中的位置,挂入低速挡或倒挡,用手摇柄摇转     

310涡轮轮盘爆裂分析

本文通过对爆裂轮盘进行断口分析及金相显微组织分析，结合机械性能及化学成分分析，结果表明该轮盘的爆裂原因为：(1)轮盘发生过烧现象造成晶界弱化。(2)该轮盘锻造工艺不合理造成一次碳化物网络没被击碎，纤维流线分布不合理。     

驾车时你会应急吗

1突然爆胎汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等,往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故,特别是汽车在高速公路高速行车时事故更多。根据     

北方奔驰ND1190CJ型运输车后轮胎容易爆裂故障的排除

故障现象：一组5辆北方奔驰ND1190CJ型运输车,在冬季的一次执行任务途中,先后有6条轮胎爆裂。     

轮胎崩爆事故的成因及防止

轮胎崩爆不同于一般的爆胎,一般的爆胎是由于磨损严重,硬物刺穿,过度承载等造成的轮胎爆裂。而轮胎崩爆则是由于安装锁定零部件的损坏造成的。轮胎崩爆时会有附件或相邻的部件崩出。爆胎多出现在营运生产过程中,崩爆多发生在保修生产过程中。单轮车桥和双轮车桥都可能发生轮胎崩爆事故,本文述及的主要是发生在双轮车桥的轮胎崩爆事故。     

汽车轮胎及其防爆

本文针对目前高速公路上汽车轮胎爆裂的严重状况，从轮胎的性能，材料，结构，载荷，速度等级等诸方面进行了分析，并就其生产，使用中应注意的问题进行了阐述。     

排泥管爆裂原因及其防爆裂措施探讨

分析绞吸式挖泥船排泥管的爆裂原因主要为“水击”所致，及其防爆裂的相应措施。