牌照拍卖叫停：当事各方的博弈？

最近一个时期以来，上海私车牌照拍卖的叫停问题一直成为公众关注的焦点。各方对此问题各执己见、说法不一，致使这一焦点问题的走向显得有点扑朔迷离。这里，不妨将这两个多月以来事情的进展再回放一下：     

复杂背景下的汽车牌照自动识别系统

本分析了目前存在的车牌自动识别系统及其相应的问题，同时提出了一种在多分辨率下串行运算的金字塔结构的车牌自动识别系统。该系统由两个重要步骤组成：(1)结合数学形态学的字符笔画分析的车牌定位算法，(2)分析类字符连通域的字符切分算法。通过大量的实验证明该方法准确率高，鲁棒性好，速度快。用1013幅图像对该系统进行测试，正确率为95．27％，平均处理一幅图像只用0．49秒。     

汽车牌照自动识别技术在高速公路收费中的应用

随着计算机技术在高速公路收费系统中的广泛应用，汽车牌照自动识别技术成为不可缺少的组成部分，该技术的产生使收费中的众多问题迎刃而解，因此，汽车牌照自动识别系统在收费系统中起着至关重要的作用。     

只是出借汽车牌照,也得对事故赔偿承担连带责任

刘某有一辆无牌“黑车”。3个月前,刘某为出外县办事,找到其好友钟某要求其出借汽车牌照。钟某明知此举违法,但碍于情面还是毫不犹豫地照办了。刘某驾车途中,因遇对面来车操作不当加之刹车失灵,而将步行的我撞成重伤,不仅花去5万余元医疗费用,还落下8级伤残。因“黑车”未办理任何保险,而刘某又无力赔偿,我曾要求钟某担责,但却被钟某断然拒绝。     

2012年路虎发现4 左侧灯光不亮

车型:2012年路虎发现4,配置3.0T发动机.行驶里程:152400km.故障现象:左前大灯和左后尾灯不亮.故障诊断:接车后检查灯光,发现右侧大灯和右侧尾灯正常,左侧大灯和左后尾灯及牌照灯不亮.用诊断仪检测没有故障.     

“沪牌照拍卖”政策小议

进入2012年,上海牌照拍卖成交价3连创新高.2月份最低成交价为55400元(平均成交价为55632元),创造当时历史新高;4月份刷新记录,最低成交价为61000元(平均成交价为61626元);5月再创新高,最低成交价为64000元(平均成交价为64 367元).连续“高烧”不退的拍卖价格,将“牌照拍卖”政策推向改革的“风口浪尖”.近日(2012年6月6日)上海公布“抑制沪牌价格过快上涨”的四项举措,包括6月投放额度增加到9500张,私车过户年限从1年延长至3年,将研究二手车牌交易纳入拍卖平台统一管理,凭购车发票购买标书等措施,使高昂的牌照价格出现下降的曙光.     

优化小汽车牌照拍卖市场环境

当一个国家、一座城市达到一定的经济水平,如果不实行调控政策,小汽车就会快速进入家庭,出现迅猛增长.例如北京就出现这样的情况:一是高速度增长.2010年2月末,北京汽车保有量413.2万辆,其中私人小汽车329.1万辆.2009年净增51.5万辆,一年的净增量几乎与香港机动车总保有量相当.在近400万辆机动车的量级上,仍然保持这样高的增长速度,实属世界罕见.二是高强度使用.北京私人小汽车年均行驶里程1.5万公里,是伦敦的1.5倍,东京的2倍多.三是高密度聚集.与世界城市机动车保有量“中心城区低,市区外围高”的分布态势相反,北京400万辆机动车中的80％以上集中在六环路以内;四个中心区私人小汽车保有量户均水平是巴黎同等可比区域的1.8倍,纽约同等可比区域的2.3倍.所以,北京道路交通非常拥堵,让人感到难以忍受.     

摇号限车是“黔驴技穷”了吗

"北上广"是中国城市发展的典型,最近也是治理交通拥堵的典型,引起热议。在机动车保有量由"十五"末的258万辆增加到目前的470多万辆后,北京市公布了缓解交通拥堵的综合措施。其中,提出实施小客车数量调控措施,2011年北京发放的汽车牌照     

车辆异地单方出险的处理流程

驾驶爱车出游,特别是行驶出被保地域,最担心的就是爱车刮碰,以北京牌照行驶到外省市出险为例,由于驾驶员自身原因,不慎刮坏或碰撞损坏了自己的爱车,只是自己单方车辆受损,没有向对方赔偿的情况,如何报险理赔？这是异地驾乘者所必须考虑的问题之一,以太平洋财险为例,处理流程如下（不同的保险公司流程可能有一点差异）。