全文获取类型
收费全文 | 279篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 101篇 |
综合类 | 46篇 |
水路运输 | 122篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有292条查询结果,搜索用时 125 毫秒
61.
62.
铁路运输业的生产率变动及其影响因素分析 总被引:1,自引:1,他引:0
首先对1980-1993年我国铁路运输业的生产率变动进行详细考察。在把铁路运输业TFP变动的原因概括为宏观经济环境因素,制度创新因素和技术创新因素的基础上,应用生产函数方法建立了起TFP与这些因素之间的函数关系,工具体测算了它们各自对TFP增长所作的贡献份额。最后对所得结论作了简要评述。 相似文献
63.
本文介绍了确定船舶初稳性高度界限面和综合稳性界限面的准确方法,通过对初稳性高度界限面问题的讨论,完善了载荷变动求取船舶初稳性高度变化量及改变载荷调整船舶初稳性高度的理论计算公式,并为 船舶驾驶员在载荷变动时判断船舶初稳性高度的变化情况提供了准确可靠的方法。通过对船舶综合稳性界限面问题的讨论,建立了改变载荷求取船舶综合稳性变化量及调整船舶综合稳性的理论计算公式,为船舶驾驶员在载荷变动时判断船舶综合稳 相似文献
64.
本文基于三峡水库175m试验性蓄水后的原型观测资料,分析三峡库区变动回水区下洛碛河段水沙变化、泥沙冲淤特性以及其原因。结果表明:三峡水库175m试验性蓄水后,河道水位明显抬高,径流量无趋势性变化,输沙量明显减少。下洛碛河道由累积性淤积逐渐转为冲刷,2012-2017年期间河道地形变化明显,2018年后下洛碛河道冲淤变化趋缓。 相似文献
65.
斯太尔91系列汽车具有良好的动力性和经济性,载贷量大,油耗抵,是我国公路运输和土万施工的王力车型.配套的WD615系列发动机性能优良,结构紧凑,维修方使,深受广大用户的欢迎. 相似文献
66.
67.
68.
69.
随着市场经济的发展和国家投融资政策的调整,2011年,湖北省交通事业在取得重大成就的同时,似乎处在了金融的历史拐点——政府面临巨大的发展难题,各级政府财力较弱,偿债陆续进入高峰期,大量公路资产难以发挥应有的市场融资功能,资源难以有效整合,而湖北省交通投资公司(以下简称"湖北交投")资产规 相似文献
70.
燃油品质对柴油机燃烧循环变动特性及性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
燃用3种柴油进行了柴油机性能试验,研究了不同转速和负荷下柴油对燃烧循环变动特性及柴油机性能指标的影响。研究表明:在全负荷速度特性下,随着转速的升高,最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率逐渐减小;相同转速下,负荷越小,最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率越大;燃油的十六烷值越小,其自燃性越差,着火滞燃期越长;初馏温度较低时,轻馏分含量较高,参加预混合燃烧的份额大,容易造成燃烧速度加快,压力升高速度快,导致最高燃烧压力和最大压力升高率的循环变动率变大,对应燃烧过程变粗暴,由此实现的动力性能和经济性能变差。 相似文献