有关工程车辆尾气排放的标准和控制技术

本文就国内外的有关叉车尾气排放的相关法规作了简单介绍，并就我国机动车污染物的排放检测及控制技术进行了分析比较。     

永连路爆破施工中的震动危害控制

根据永连路26km处爆破施工对临近构筑物(涵洞)的爆破震动监测得到了传播衰减规律，分析了该构筑物的爆破震动危害机制，确定了相应的临界峰值质点振速，并在爆破施工中采取了有效措施对爆破震动强度进行控制，收到了较好的降震效果。     

复变边界元法在解析函数齐次Riemann边值问题求解中的应用

利用复变边界元方法，对解析函数齐次Riemann边值问题进行了求解，得到了其标准解的近似解，并给出了相应误差估计．     

虚边界元法解不同介质的组合结构

不同介质的组合结构,对其结合面附近域进行准确分析计算的研究,具有理论意义和应用价值.本文依据虚边界元法[1,2]导出了不同介质组合结构弹性力学问题的求解方程.通过数值算例结果与解析解和有限元解的比较,证明了算法的有效性.     

砂土滑动与转动破坏模式的离散元分析

砂土的离散型使其内部颗粒在外载荷作用下会发生滑动与转动两种变形，为了直观量化两种变形对其力学特性及抗剪强度的影响，建立了砂土的三轴试验离散元模型，探究两种破坏模式在常规三轴试验中的表现，从而揭示砂土材料在两种破坏模式下表现出的相关规律。结果表明:砂土在仅发生滑动变形时，抗剪强度主要取决于其摩擦系数，且随着摩擦系数的增大急剧上升；砂土在仅发生滚动变形时，其抗剪强度与摩擦系数基本无关；在两种变形共存时，其力学特性偏向与滚动变形的特征，且抗剪强度与上述两种极端变形相比得到极大降低。土的强度是分析计算路基及土工建     

基于离散元的某公路典型顺层边坡稳定性影响因素敏感性分析

顺层边坡是一类包含层面和其他类型结构面影响的复杂边坡,其安全系数计算一直是个难题。笔者结合离散单元法与强度折减法对顺层边坡安全系数的计算过程和计算效果进行了探讨。用Fish语言编写了能在UDEC下执行的强度折减程序。在此基础上,探讨了刚度系数、层厚、层面倾角、层面内摩擦角、层面粘聚力、开挖坡角等因素对某高速公路典型顺层边坡稳定性的影响机制。计算结果表明:刚度仅对塑性区影响较大,对安全系数影响不大;层厚的增加对安全系数影响较小,但是随着厚度的增加变形破坏模式由楔形变为沿层面屈曲破坏;层面倾角接近破裂角时,安全系数降低(楔形滑动),反之则增加(屈曲破坏),直立时为倾倒破坏;强度参数增加,安全系数近于线性增加,破坏模式不变;开挖坡角增加,安全系数降低,破坏模式与层面倾角增加工况类似,安全开挖坡率不能大于1∶1.15。     

功夫狮子 测试标致3008

丰满漂亮的外形，让我觉得这只浪漫的“小狮子”多了一些憨厚的感觉，而全景天窗，超大储物空间等，都让人们看到了这只“狮子”那身出色的功夫。     

三一旋挖钻机工法课堂——第2讲：厚回填土地层的旋挖钻机施工工法

回填土地层在我国广泛分布，尤其在进行老旧基础改造的市区以及平地空间有限的山区更为常见。由于山区地表崎岖，平地空间有限，所以人工回填洼地较为普遍，其回填土层厚十几米到几十米不等，回填年限也多在几年到十几年不等。回填物种类繁多，性质相差很悬殊，主要为素填土和杂填土，     

离散/边界元混合模型在隧道开挖模拟中的应用

探讨了离影边界元混合模型在无限或者半无限不连续岩体隧道开挖中的应用。离影边界元混合模型和传统的有限／边界元模型非常相似，其隧道周边区域由离散元模拟，不连续面出现在离散单元模型中，而离隧道较远的无限或者半无限区域由边界元模拟，其岩体被等效为连续弹性体。然后将离影边界元混合模型和传统的离散元模型都用于同一个工程实例中，该实例为处于节理较发育岩体中的两个上下相距只有9m的近接隧道。通过比较模拟发现，离影边界元混合模型不仅能大大减少计算时间，而且还有计算结果更准确等优点。     

自家兄弟 长安铃木SX4锐骑

铃木锐骑是一款具有CROSS跨界风格的车型,乘坐及储物空间都很宽敞,在多种路况下操控也比较稳定,这令它成为很多消费者亦可代步又可出游的车型之选。今天车主KENT给我们带来他自己的爱车——铃木锐骑,按车主的话说"这是自家兄弟"。KENT是一名公司普通职员,一个入职场不到5年的阳光大男孩儿,他说买车的费用有一部分是家里给予,年初时换了新工作,家住望京,工作地点在中关村,为节省路上时间,于是想买辆车做代步之用。