步行通道内对向行人流拥堵特性研究

本文在考虑行人视野范围的随机偏走格子气模型基础上,引入行人避让行为,提出改进的格子气模型,对轨道交通车站通道内的对向行人流进行仿真研究。模型不仅能体现通道内对向行人的自组织行为,重现行人流分层现象,还可以应用本模型分析通道内行人流堵塞现象形成机理。模拟结果发现,在行人高密度条件下,通道墙壁边沿首先形成堵塞,并逐步向通道中央演化,最后导致整个通道堵塞。仿真模型和分析结果对理解对向行人流的动态演化过程,提高轨道交通车站通道内对向行人流的走行效率有一定帮助。     

心脏手术中任意弯曲的动脉导管堵塞器的研制及其临床应用

采用稀有金属钛合金研制的任意弯曲的动脉导管堵塞器由手柄，连杆及堵头组成。经在心脏直视手术中，对动脉导管束闭的肺动脉内缝合法和补片适合法的动脉导管的直径测量及堵塞临床应用，结果明显优于手术者的手指测量及堵塞的方法，解决了动脉血向肺内分流引起灌注肺并发症及管腔的测量难题，提高了手术成功率。     

不同水位下隧道排水管结晶堵塞引起的衬砌应力分析

为研究不同水位下隧道排水管结晶堵塞引起的衬砌应力变化规律,通过"以板代孔"法对排水管堵塞进行模拟,研究了5种堵塞工况与4种地下水位工况下隧道衬砌应力变化规律。结果表明:不同堵塞工况与不同水位工况下隧道衬砌应力变化规律是一致的;在同一堵塞程度下,随着原始地下水位的升高,隧道衬砌应力随之增加,隧道左右拱脚处衬砌最大主应力差值随之增加,最小主应力差值随之减小;在同一水位工况下,堵塞程度75%是隧道衬砌受力变化的转折点。由此可见,由于排水管的堵塞,衬砌应力明显增加,当地下水位由于排水系统堵塞升高时,衬砌受力更为不利。因而在隧道建设过程中应重视排水系统有效排水,保障衬砌结构安全。     

鹤洞大桥：泥头车对撼大客车

12月9日6时，一辆满载散体物料的泥头车在广州鹤洞大桥由北向南方向爬坡行驶时，突然车身失控，在推倒大桥中间十几米铁护栏后，一头撞向迎面驶来的一辆大客车。事故致两车损毁严重，鹤洞大桥一度双向塞车严重。     

2009中国中部（郑州）国际装备制造业博览会物料搬运及起重运输系统专题展

会展描述：“2009中国中部（郑州）国际装备制造业博览会物料搬运及起重运输系统专题展”是“中部制博会”的重要组成部分,由中国机械工业联合会（原国家机械工业部）与河南、安徽、湖南、江西四省政府相关部门及行业协会、学会共同主办。为贯彻国家关于“促进中部崛起”的发展战略,“中部制博会”围绕中部地区制造业尤其是机电制造业新型工业化的发展需要,致力于国际化、     

公路隧道排水系统结晶堵塞治理

隧道排水系统堵塞危及衬砌结构的安全问题不容忽视。在东溪山隧道水害及隧道排水系统堵塞问题调研分析的基础上,提出了一种可维护型排水治理方案。基于现场监测及数值模拟,进行了降水与排水流量、衬砌背后水压响应特征分析,评价了衬砌结构受水压状态下的安全承载性能。结果表明：(1)排水流量和衬砌结构背后水压力对降雨量具有较敏感的响应性,其中水压力对频繁强降雨的响应更敏感;(2)排水流量和水压力监测结果表明可维护排水系统大多数时期处于良好工作状态,仅在频繁强降雨时排水系统无法快速排泄地下水,背后水压力上升;(3)经数值模拟验证,衬砌结构在峰值荷载下仍有一定的安全储备,不会发生结构承载的破坏,采用可维护型排水方案治理排水系统堵塞问题有效可行,可为同类工程问题提供经验参考。     

居民区室外排水管道堵塞原因及防治

针对居民区室外排水管道经常堵塞的实际情况,文中从设计、施工、管理等方面进行了全方位分析,提出根治污水管道堵塞需要综合性治理。     

Fabrication of a Novel Porous Poly（Vinylidene Fluoride） Blend Five-Bore Membrane for Wastewater Treatment

Porous poly(vinylidene fluoride) (PVDF)/poly(methyl methacrylate) (PMMA) blend five-bore hollow fiber membranes are prepared by wet phase inversion methods. In spinning these PVDF hollow fibers, N, N-dimethylacetamide (DMAc) and polyvinyl pyrrolidone (PVP) are used as the solvent and the non-solvent additive, respectively. The external coagulant uses water. The internal coagulants use water and DMAc-water solutions. The membranes are characterized in terms of water flux and molecular weight cut-off for the wet membranes. The cross-sectional structures are examined by scanning electron microscopy (SEM). The effects of polymer concentration and the internal coagulant on the permeation properties and membrane structures are examined keeping the bore liquid flow and air-gap constants. Relative high flux, rejection and strengh PVDF five-bore hollow fiber membranes could be prepared from the polymer concentration in dope solution at 17% of mass fraction, the air gap distance of 14 cm, and using 10% of mass fraction of DMAc solution as the internal coagulant at 13mL/min of flow.     

基于S-BOM的汽车配件状态数据管理系统研究与实现

开发了基于S-BOM的汽车配件状态数据管理系统,实现了对BOM项目数据与配件数据的精确区分和对S-BOM中的配件状态管理、结构化数据管理、配件数据查询等功能,从而满足了东风汽车公司集中采购的要求。