基于粒子群算法的船舶物流智能配送系统

当前船舶物流智能配送系统存在配送路径并非最优,配送效率低,导致船舶物流智能配送成本存在居高不下的缺陷。为了节约船舶物流智能配送成本,找到理想的船舶物流智能配送路径,设计了基于粒子群算法的船舶物流智能配送系统。首先对船舶物流智能配送系统的工作流程进行描述,并重点描述船舶物流智能配送路径优化问题,然后设计了一种改进粒子群算法,并采用它实现船舶物流智能配送路径的优化。最后的测试结果表明,本文船舶物流智能配送系统可以在用户规定时间内将需求的产品送到目的地,降低了船舶配送成本,不仅可以帮助船舶物流配送企业提高管理,而且船舶物流配送结果优于其他的系统。     

粒子群优化算法在港口船舶物流中的应用

传统的用遗传算法的港口船舶物流中存在逾期惩罚成本过高的问题,为此,提出粒子群优化算法在港口船舶物流中的应用。分析港口船舶物流影响因素并完成粒子编码,使得粒子位置与影响因素一一对应,计算多目标适应度函数,根据种群适应值均值调整目标粒子适应度函数,保证适应度函数最优,利用微粒迭代更新粒子的位置和速度,通过判断种群的收敛精度实现最优解的输出。实验结果表明,应用粒子群优化算法的港口船舶物流中逾期惩罚成本远低于应用遗传算法物流中的逾期惩罚成本,说明粒子群优化算法的应用有效地改善了逾期惩罚成本过高的问题。     

武穴长江公路大桥钢套箱围堰施工关键技术

武穴长江公路大桥主桥为(80+290+808+3×75)m双塔双索面单侧混合梁斜拉桥,15号桥墩基础采用哑铃型双壁钢套箱围堰施工,围堰长62.4m、宽32.4m、高31.15m。围堰高度方向分为底节24m和顶节7.15m,底节钢围堰在船厂整体加工后利用53只气囊辅助下水,采用3艘拖轮浮运至桥位并顶推至施工平台及支栈桥钢管桩上的橡胶护舷;利用平台及栈桥上6台卷扬机拉紧钢围堰进行初定位,然后向侧方和后方抛设4条锚缆进行精定位,插打12根钢护筒完成最终定位;在钢护筒上设置提吊系统整体起吊钢围堰至水面以上,割除助浮舱后灌水下放,待围堰着床后接高顶节7.15m围堰并吸泥下沉至设计标高。     

道路运输管理新探索

随着传统运输向现代运输的转变,道路运输的集约化程度愈来愈高,同时,对道路运输管理水平的要求也愈来愈高,道路运输管理工作将围绕全面落实科学发展观做出新的探索。     

寻找机遇御“寒冬”——专访北京交通大学物流研究院副院长王耀球

面对来势凶猛的金融海啸．素有“商贸活动晴雨表”之称的物流业身陷危机泥沼。自2008下半年开始,相当一部分物流企业资产闲置达70％左右,大部分物流企业利润急转直下．部分中小物流企业深陷困局。面临退市风险。     

汽车物流：达摩克利斯之剑高悬

公路罚款一直是非常沉重的话题．执法者有凭有据,被罚者敢怒不敢言．当地管理部门心照不宣,睁一只眼闭一只眼．企业极为无奈。近几个月来,本刊记者多次接到全国相关企业和驾驶员的来信来电反映．有关轿车运输业罚款的呼声最为强烈。为此．记者南下走访了几家轿运企业……     

公路物流信息平台风雨兼程路

目前,大多数中小型物流企业由于成本和技术等原因,信息化需求仍处于基础信息化为主的较低水平。而信息平台可以为中小企业提供先进技术和较低的开发及租赁成本,可以为中小企业提供优质完善的服务。     

十一省（市区）签约共建物流公共信息平台

7月8日,苏、浙、沪、鲁等十一省（市、区）交通运管部门负责人齐聚杭州,共同签署《省际物流公共信息平台共建协议》,此次跨省际协作旨在促进全国各区域物流信息互通、互联、共享,避免重复开发建设并逐步消除信息技术标准差异、信息平台功能不足、区域信息孤岛化等障碍。     

王汝林：现代物流“五大新商机”

在当下众多人对电子商务与现代物流两者合作前景莫衷一是的时候,电子商务专家王汝林向记者谈起他的一套思路．他不仅看好电子商务与物流企业协同发展的前景,还指出了两者协同发展的五个新商机。     

关系学：快递物流与电子商务——“网购”配送如何走出“怪圈”？

对于在中国境内的大多数快递企业来说,2009年无疑是有着极其重要意义的一年。