一系纵向定位间隙对磁流变耦合轮对车辆横向动力学性能的影响

为了合理控制车辆轮对定位间隙, 提高磁流变耦合轮对车辆在高速时的横向动力学性能, 建立该车辆的空间动力学模型, 分析了轮对纵向定位间隙对车辆临界速度和曲线通过性能的影响。得出了纵向定位间隙的增大能使磁流变耦合轮对车辆的临界速度急剧下降, 轮对横移量和冲角、轮轨横向力和车体横移加速度快速增大; 只有在小间隙的条件下, 车辆在高速铁路上才具有较高的临界速度和较好的曲线通过性能。     

第三方物流组织结构层次模型

组织结构是第三方物流企业运作高效的关键.基于流程的组织结构是第三方物流组织的发展趋势.文中结合流程的思想,从分工模式、协作关系和组织结构形态3个方面描述了第三方物流组织结构的特征,并提出了第三方物流组织结构层次模型,进行了分层描述.将模型应用于广州宝供物流企业集团有限公司的组织再造,并从定性的角度论述了新组织结构的优越性.     

基于SCP理论的我国港口物流绩效定量分析

运用SCP产业组织理论的研究方法,分析我国港口物流产业绩效的整体现状,同时试图构造一个"结构-行为-绩效"的分析框架,为产业现状的科学评价提供服务.研究结果表明:我国港口物流产业目前正处于一种一定程度垄断性质的竞争市场结构;市场行为体现出局部垄断和竞争合作的两重性,其出现的适应性反应,影响了市场结构和市场绩效;另外,市场绩效也造成了产业结构和市场行为的变化.通过技术统计及理论分析,认为我国港口物流产业正处于快速成长时期,其经营绩效显著优于其他物流行业,呈现出较好的发展势头.     

SCW-based Outsourcing Operation Modeling in the Case of Integrated Supply Chain Management

By analyzing the features of integrated supply chain management （SCM） and its environment, this paper puts forward the types of outsourcing under this environment and their functions for different type of outsourcing models. This paper also expresses the outsourcing operation model in the case of integrated SCM environment and the outsourcing management model based on CSCW. Through an operational example analysis and comparison, it can be seen that the modeling that is set up in this paper is feasible and effective.     

钼靶X线导丝定位活检诊断T0期乳腺癌

目的探讨钼靶X线导丝定位下乳腺活检对临床T0期乳腺癌的诊断价值。方法25例钼靶X线乳腺摄片显示有结节或有恶性可能的乳腺结构紊乱、簇状钙化灶而临床不能触及肿块的患者,手术活检前2 h在钼靶X线引导下行乳腺病灶细导丝定位,然后在局麻下行病灶活检。结果25例均一次性定位成功,手术顺利。病理示乳腺癌8例,纤维腺瘤4例,乳腺增生症8例,导管内乳头状瘤2例,慢性炎症1例,囊肿1例,脂肪坏死1例。乳腺癌检出率为32.0%,诊断准确率100%。结论钼靶X线导丝定位下乳腺活检,定位准确,诊断明确,能确定乳腺微小病变的性质,提高T0期乳腺癌的诊断率。     

物流基础设施投资机制研究

从我国物流基础设施投资机制的现状和存在的问题出发,借鉴国外发达国家物流投资模式,在综合分析的基础上提出了改善我国物流基础设施投资机制的相关对策和建议。     

四自由度液压搬砖机械装置设计

基于十字滑台原理设计了新型液压搬砖机械装置,可以实现4个运动自由度及夹紧动作,能对砖垛准确定位及牢固夹紧。对机械装置中的关键受力件进行了理论分析和计算,结果表明:该装置能承受1 250块标准砖的重量,同时,轨道变形量小于设计值,变形余量较大,使用安全。     

加强物流“结合部”理论研究 全面提高物流中心效益

介绍了物流系统“结合部”的重要地位与作用,研究物流系统“结合部”的理论、方向、方法,国内、外研究物流系统“结合物”的发展状况,最后提出了应用物流“结合部”理论。     

入世5年来中国物流的发展

据国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会统计表明:"十五"时期,我国社会物流总额扣除价格因素,年均增长15%左右.明显快于"十五"时期GDP增长9.5%的水平;我国社会物流总费用与GDP的比率由2000年的19.4%下降到2005年的18.5%,等于节约社会物流费用合计近1000亿元;物流业增加值2005年超过1.2万亿元,同比增长12.7%,占当年服务业增加值的16.6%,现代物流业已成为我国现代服务业的支柱产业.     

浅析物流企业的发展道路

物流的概念引进到我国是在20世纪70年代末,经过大约四个阶段.应当说作为一个行业来讲已经具有一定的规模,但与发达国家物流业相比尚有很大缺陷.以下就我国物流业的发展问题谈一点粗浅的看法,仅供参考.