水泥—乳化沥青混合料研究

本文主要介绍了水泥－乳化沥青混合料这两新型柔性路面材料的各项路用性能，推荐了适于半柔性路面材料特点的实验方法，论述了材料的基本物理 性质，并对其强度形成了理论探讨。     

广州市大学城隧道沉管段岩土工程勘察

广州市生物岛一大学城隧道沉管段设计条件异常复杂,对各项水文、岩土物理力学性质要求很高.勘察单位采用综合勘察方法,应用多种手段为设计提供了准确的地质资料,并得到开挖验证,满足了设计施工的要求.     

东莞市花岗岩类残积土物理力学特性

研究目的:作者通过对东莞R2线花岗岩类残积土物理力学指标统计分析,找出花岗岩类残积土的物理力学特征,建立物理指标与力学指标之间的关系,提出花岗岩类残积土工程勘察的措施及建议。研究结论:(1)东莞市花岗岩类残积土颗粒成分呈现"两头大,中间小"的特点,天然孔隙比较大,液性指数较小,抗剪强度较高,压缩系数偏大,压缩模量偏小,膨胀性小等;(2)天然孔隙比与压缩模量之间存在一个线性关系;(3)勘察宜采用现场原位测试与室内试验相结合的综合方法。     

堆载预压法处理道路软基的效果分析

本文通过广州市一条堆载预压 7年的道路工程资料研究 ,发现软基区填方路堤在 2 .5～ 3.0m间存在一临界高度。路堤低于临界高度时 ,路基沉降量随路堤增高增加缓慢 ;路堤高于临界高度时 ,路基沉降量随路堤增高迅速增加 ;但路堤高度一定时 ,软基沉降量随软土层厚度变大增加缓慢。堆载 7年后 ,在原埋深 3.0m以上的软土的物理力学性质改善 2 7%～ 6 9% ,3.0m以下软土的物理力学性质改善 1%～ 5%。     

磁吸附爬壁机器人驱动系统设计

介绍磁吸附爬壁机器人驱动系统的设计。其中包括与驱动系统有关的所有部件的设计计算，电机选型的关键是磁性吸附力的分析和计算。     

划过时代的流星

1936年7月19日汽车联盟车队的比赛报告里这么写道：罗森迈尔的表现令人敬畏。“罗森迈尔突然从大雾中出现,赛车呼啸而过,冲过视线模糊的Sudecke弯,他又一次消失在茫茫白雾中。之后,就是卢沃拉瑞,但是他的速度并不快。车手要在山顶的云雾中穿梭,这一定是危险之极。”这是物理规律无法解释的速度,罗森迈尔的表现如同方吉奥1957年在北环取得惊人的胜利,而11年之后斯图沃特也在雨中的德国带来了壮丽的胜利。一代人中才会出现一个会不顾一切、燃烧着火焰前进的车手,就像几十年后G·维伦纽夫成为大奖赛历史上最受爱戴的车手。卢沃拉瑞尝试过,但是他失败了。     

快速去除车身粘贴物的方法

问：我该验车了,但车身上贴满的车友会标志和竞赛标志都不太好揭,怕划伤车漆又不敢用刀子刮。有没有什么好办法能既快又安全地把车身贴给揭下来？答：去除车身贴纸可以采用物理方法或化学方法。     

降解ATTENUATOR5款“高转低”处理器对比测试

“降解”一词本来是指分子减量等物理作用,但我决定用它来形容国内汽车音响市场最热门的产品之一：“高转低”处理器。     

夯实水泥土桩的作用机理

文章以大广高速LQ11标为例,主要介绍我国北方地下水位较深的地区加固软土地基普遍采用的一项新技术——夯实水泥土桩,通过化学、物理两方面作用机理的分析,从而了解夯实水泥土桩的工艺,并体现夯实水泥土桩施工方便、加固效果显著、施工速度快、质量易控制、且造价低廉等明显的经济效益和社会效益,为质量管理技术人员提供参考、借鉴的意义。     

胶粉物理与化学改性沥青性能对比试验研究

制备胶粉物理与化学改性沥青,进行室内试验,研究确定胶粉改性沥青最佳制备工艺;利用针入度、软化点和延度等性能指标的变化来评价胶粉改性沥青的改性效果,并对胶粉物理与化学改性沥青的试验结果进行对比分析.研究表明胶粉化学改性沥青的高、低温性能比物理改性沥青稍好,同时胶粉化学改性沥青施工和易性更好.