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土体破坏不是偶然的现象,受控于多种因素,而这些因素均为变量,不能精确地知道它们的数值。土体的结构是指土颗粒或集合体的大小和形状、表面特征、排列形式及它们之间的连接特征,也是影响土体破坏的多种因素之一。文章通过模型试验发现细砂的破坏是多种形式的综合体,其中土体的密实度、颗粒大小、级配等均是影响土体破坏形式的重要因素。 相似文献
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一、交通事故防范的政府主体性属性分析
(一)城市整体布局规划的政府合理性属性
一个现代化城市的有效管理,涉及许多城市控制规划和城市设计的合理性问题。不外乎城市中各种关系的组合,建筑、交通、开放空间、绿化体系、文物保护等城市子系统交叉综合、联结渗透等整合状态的系统设计,以及以城市总体规划或分区规划为依据,确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求等。但道路交通安全应成为其中的一个主线,通过对物质空间的处理,创造一种物质环境,既能使居民感到便捷、愉快和安全,又能激励其社区精神,并且能够带来整个城市范围内的良性发展的城市环境。这就引伸出政府交通事故防范的第一个属性即城市布局规划的合理性属性。 相似文献
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滑坡是人类安全活动中常见的地质问题,而滑坡的防治也是灾害治理工程的热点问题。在滑坡治理中,若决策者选中了非优方案,不但达不到治理效果也将使成本增加。因此,在滑坡治理工程初步设计阶段选择最优治理方案显得尤为重要。为此,以延安滑坡在初设阶段提出的三种治理方案为基础,利用风险态度因子对这三种方案进行了优选研究,并对风险态度因子进行了敏感性分析。通过将区间数决策信息转化为点值决策信息,对多属性决策问题进行求解,进而对某滑坡治理实例的三种治理方案进行优选。通过实例说明该方法的可行性和有效性。 相似文献
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网络故障极为普遍,故障种类也十分繁杂。如果把网络故障的常见故障进行归类查找,那么无疑能够迅速而准确的查找故障根源,解决网络故障。文章主要就网络常见故障的分类诊断进行了阐述。 相似文献
137.
在贵州六盘水铁路枢纽工程建设中,线路经过煤系地层软岩山麓斜坡地段,施工开挖揭露出一种特殊罕见的“非近代水下、静水或缓慢水流中沉积”的坡残积、坡洪积型软粘土,暂定名“坡麓相斜坡软土”,简称“斜坡软土”。这种土的物理力学特征及其工程特性与一般常规软土相似,但因其底部横坡较陡,天然地基或工程边坡的稳定性极差,对工程的危害极大,工程施工期间曾发生了严重的滑坡灾害。笔者结合工程勘察与滑坡整治设计实践,论述斜坡软土成因、特征及其工程特性,分析探讨滑坡形成机理及整治措施。最后列举两个典型滑坡整治实例,总结勘察设计与施工的经验体会,供有关工程技术人员借鉴。 相似文献
138.
介绍了一种新的集成软件HEMCUVI,可用于分析舰船平台上辐射系统的电磁兼容性。该软件的建模采用CAD软件包,电磁分析是基于MOM和MOM—PO混合技术。 相似文献
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本文根据笔者4年来维护成都铁路局域网的经验,描述了办公网常见的网络不通现象及解决办法,帮助众多的网络用户更快地发现问题所在、更好地排除网络故障。 相似文献
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