雪水岭公路隧道岩爆特征与防治措施

文章总结了雪水岭公路隧道岩爆在发生时间、空间、岩性与岩体结构效应等方面的主要特性，并从改善围岩物理力学性能和应力条件、初期支护加固围岩等方面着手，阐述了该隧道岩爆的防治措施。     

土石混合料工程特性试验研究

以土石混合料为研究对象，由于组成土石混合料的粗颗粒和细颗粒自身性质差异较大，还存在含石量、粒径和级配等因素的影响，导致其力学性能更为复杂。为了对其基本特性进行把控，使得土石混合料的路用性能达到最佳状态，对其进行力学特性和抗压强度试验研究。试验结果表明：含石量对土石混合料结构组成影响较为关键，粒径大小决定着土石混合料内部孔隙的大小，从而对其力学性能产生影响；土石混合料的含水率与颗粒粒径有关，随着粒径的增加，含水率逐渐减小；又根据土石混合料无侧限抗压强度试验，在击实功较小时，土石混合料的无侧限抗压强度随击实功增加有明显的增大趋势，含水率对试样的无侧限抗压强度影响很明显，其中最优含水率所对应的无侧限抗压强度最大。     

基于属性加权回归的组团式城市轨道交通进出站客流预测模型研究

为增强轨道交通进出站客流回归预测模型在组团式城市的适应性，利用多源数据细化和完善各影响因素的统计指标，更加精细地体现不同轨道车站之间的差异。针对组团式城市进出站客流在不同尺度下表现出截然不同的空间分布特征的特点，结合K近邻非参数回归和地理加权回归(Geographically Weighted Regression, GWR)模型，采用样本之间的属性差异表征异质性特征，提出一种属性加权回归(Attribute Weighted Regression, AWR)模型。重庆中心城区的案例分析表明：AWR模型能够兼顾样本集合在不同尺度下的空间分布特征，更适用于样本差异较大的情况，且对样本的空间相关特性没有特定的限制条件，针对组团式城市具有更强的适应性；相比于采用普通最小二乘法(Ordinary Least Squares, OLS)的多元线性回归模型和GWR模型，AWR模型对组团式城市轨道交通进出站客流需求的拟合优度和预测精度均显著提高，且误差的空间负相关性明显减弱，是轨道交通进出站客流预测方法的一种有益补充。     

对大学物理教学内容改革的思考

如今，高新技术已渗透到工程技术的各个领域，有力地推动了整个社会生产力的迅猛发展。新产业的诞生、新技术装备的推广和使用，对未来工程技术人员提出了更高要求，主要表现在：产品由单一用途向多用途方向转变；技术装备由简单操纵、控制向复杂、多元化方向发展，如机电声光一体化等；高新技术企业迅速发展为知识密集型的场所，所涉及的物理知识层次高、观念新；物理学的基本方法对培养复合型科技人员的能力起着重要作用等等。因此，为了适应工程技术现状和将来的发展，未来工程技术人才的培养规格必须改变。     

多属性权衡理论在舰船优化设计中的应用研究

探讨了多属性权衡理论在舰船优化设计中的应用方式，并以舰船推进装置和电站方案的权衡分析为例，在基于舰船设计综合模型的基础上，得出了衡量方案优劣的属性值。采用权衡分析的方式，为舰船方案的优化提供了一种实用的手段。     

港口企业债券融资特点及存在的主要问题

<正> 一、企业债券发行的特点 企业债券,是企业为筹集资金而发行的债务凭证。企业发行债券可以用不动产或动产作抵押,也可以由第三人担保,或单凭企业自身的资信度。企业债券可以期限较长,通常在5年以上,到期企业偿还本金,未到期前分期付息。由于企业债券的风险较大,故其利率高于政府债券。企业发行债券有以下特点: (1) 期限性:企业债券发行时明确规定还本付息时间和期限。     

舰载作战系统的信息分类及目标信息属性规范

信息网络技术的发展与应用、使得舰载作战系统信息共享成为可能，对内容繁多的作战系统信息进行分类十分必要，规范统一的信息属性对于系统及其设备的模块化，标准化设计具有重要的意义，将从系统体系及信息流程的角度探讨系统信息的分类及目标信息属性要素。     

电磁学教学中比较法的运用

比较法作为一种教与学的方法，对形成物理概念、开发智力，是行之有效的方法。针对电磁学这门课中疑难概念多，内容抽象，公式多，容易混淆，计算难度大等问题，比较法教学是行之有效的方法。     

模糊多属性决策在公路施工组织设计中的应用

将公路施工组织设计的方案选择视为模糊多属性决策问题,确定了影响方案比选的几个主要因素.根据影响因素的特点提出了应用模糊数来表示影响因素,并建立了决策模型.在方案决策方法中注重模糊数的完全应用,以满意度为基本衡量指标,根据相对效用函数的值来排列方案的次序,从而实现方案的优选.最后结合实例阐述了该决策方法在公路施工组织设计中的应用.     

工程文档管理系统在海洋平台设计中的应用

工程文档管理是海洋石油平台设计工作中非常繁杂和重要的工作,基于TCP/IP的多项目(组)多用户的工程文档管理系统,采用B/S结构、利用数据库和动态网页编程技术实现了平台设计工作中"管理文档"、"厂家文档"和"成果文档"等工程文档的分布式更新上传和查询下载;同时实现了部分设计工作的事前计划与事后跟踪功能.在海油工程公司参与的"印尼SES气田"总包工程中取得了很好的效果.