车辆强制性保养必须严把“四关”

严把保养准备关车辆强制性保养工作涉及面广、任务重、要求高，必须认真、细致地做好保养准备。一是要认真抓好车辆技术普查。组织车辆技术状况普查是为车辆强制性保养提供必需的基础数据，为首长决策提供科学依据的一项基础性工作。必须指定专人负责，采取逐个单位、逐辆车、逐个项目过的方法，统计上报基础数据，并依据保养规定，合理确定保养级别，确保车辆强制性保养工作的针对性和有效性。二是要抓好物资器材准备。经费、物资、器材、油料等是车辆强制性保养的物质基础，要树立“只有保障好，才能保养好”的思想，按照职责分工组织物资器材的筹措。三是要抓好人才准备。人才是高质量完成车辆强制性保养工作的根本，必须解决好“能保养”和“会保养”的问题，采取“走出去”、“请进来”的方法，加强与有关厂家、驻地技术服务站的联系，请院校专家、地方技术人员到部队指导帮助，解决部队车辆保养过程中遇到的困难和问题。     

加强能源管理 提高施工企业经济效益——浅谈施工企业节能管理

能源是实现我国四个现代化的物质基础，是提高和改善人民生活的必要条件。能源利用程度是反映人类进步的一个重要标志。我国是一个能源生产大国，能源的生产、建设和消费，直接制约着我国国民经济发展。要保证国民经济长期持续、稳定、协调的发展就必须认真贯彻“开发和节约并举，把能源节约放在首位”的方针。     

运输环节如何实现节能

能源是发展国民经济的重要物质基础,节能被当今世界誉为第五能源,与煤炭、石油、天然气、核电开发并重。运输节能牵涉面广,它包括汽车设计、制造、使用、维修质量,技木改造、更新,使用环境及企业管理水平等。近年来,由于改革开放政策的指引,国内外汽运产品及节能技术层出不穷,有待开发应用的汽运节能技术和产品较多,节能潜力很大,其中有些确有明显效果。当然有些产品只能在特定的条件下节油,选用时只有根据本身的条件、环境许可的情况下实施,才能获得成效。     

美日汽车工业的对比分析及启示(二)

二、国家层面因素1．国土面积、自然资源和人口美国:国土面积——美国国土幅员辽阔,总面积达936．3万平方公里。自然资源一美国是一个资源大国,不论是土地资源还是矿产资源都非常丰富,为美国经济发展提供了物质基础。人口——据2005年6月的人口普查显示,美国人口约2．96亿。美国总人口中约有77%居住在城市地区,其中近半数集中在37个大城市。日本:国土面积——日本由北海道、本州、九州、四国     

中国规划建设三大港口群为对外开放提供基础

未来五年，中国将在沿海经济增长的三“极”——长江三角洲，珠江三角洲和渤海湾区域，建设三大港口群，着重发展大型的集约化和专业化码头，为经济增长、对外开放和区域经济腾飞提供坚实的物质基础。交通部规划司副司长任建华说，依据国务院刚刚原则通过的港口群建设规划，到2010年这三大港口群的吞吐能力将至少增加一倍，达到35亿吨，从而构筑三条顺畅的综合运输海上通道。     

海事系统固定资产确认

海事系统固定资产是指能为海事系统长期使用，并基本保持其物质形态的资产，它是海事系统生存与发展必不可少的物质基础。其价值在海事系统全部资产中占有相当大的比重，是决定海事系统素质和效益的基本要素。因此固定资产管理在海事系统整个资产管理中占有十分重要的地位。     

车辆器材计划管理与库存结构现状分析及对策

车辆器材是搞好车辆维修的重要物质基础，车辆器材保障的好坏，直接影响着车辆装备的完好率及遂行任务的能力。加强信息化条件下车辆装备器材计划管理和供应结构优化调整，积极探索车辆器材保障标准化建设的方法和路子．是做好新时期以军事斗争准备为核心，遂行多样化军事任务车辆器材保障，加快车辆器材保障生存模式转变的一项迫切任务。车辆器材计划管理是一项经济性、技术性、政策性和时效性很强的工作，各个工作环节是一个相互依存。紧密联系的有机整体。只有科学计划、合理筹措、优化结构，才能有效缓解各种矛盾，节省开支、降低消耗，提高信息化条件下车辆装备保障的能力。     

加快经社发展方式转变

来自中国政府网的消息说，4月1日出版的《求是》杂志发表了温家宝总理《关於发展社会事业和改善民生的几个问题》的文章。文章说，中国“已经初步具备了加快发展社会事业、改善民生的物质基础和条件，必须以更大的决心和力度，推动这方面工作取得新的更大进展”，