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101.
邓巍 《铁道物资科学管理》2005,23(2):14-17
1 2004年主要工作回顾 1.1 刚结协作,奋力拼搏.主要任务指标全面完成1.1.1全局采购进料总额56.74亿元.其中路局(物资工业处、直属物资供应段)采购43.82亿元,分局采购9.52亿元,站段自购3.4亿元。物资供应部门集中采购额占总采购额的94%。 相似文献
102.
韩荣 《铁道物资科学管理》2003,21(1):59-60
铁路材料厂长期以来受计划经济的影响,物资供应一直面向铁路内部,对路外供应份额较低,没有真正意义上的配送中心,不能控制整个物流供应链。随着铁路改革的不断深入,铁路材料厂现有的传统物流的运营模式已经很难占据铁路内部的“供应”优势,更无法适应经济全球化、信息化、网络化的发展趋势,生存空间将越来越小。寻找新的、现代化、高效率的物流途径已迫在眉睫。1铁路材料厂向现代物流业的途径1.1抓住铁路内部的物资供应市场,提高服务功能铁路材料厂与铁路内部客户保持多年的供应关系,对铁路专用物资的供应积累了丰富的经验。以… 相似文献
103.
李炳森 《铁道物资科学管理》2003,21(5):56-57
目前,铁路施工企业体制改革已基本完成。相应的铁路施工企业物资供应管理体制也初见成效。但随着基建任务的增加和物资供应任务的加大,基层物资供应中的监察工作也要加强。1加强基层物资供应中监察工作的必要性基层物资供应管理系统是施工企业的重要组成部分,是项目施工顺利进行的前提和保证。加强基层物资供应中的监察工作,可以针对物资管理中的薄弱环节,查堵管理上的漏洞,提出改进管理的建议,完善有关制度,规范管理行为,消除影响管理的不利因素,从而达到降低生产经营成本,减少料费支出,避免经济损失,直接或间接地提高企业的经济效益的目的… 相似文献
104.
张建华 《铁道物资科学管理》2002,20(5):42-43
伊图里河铁路材料厂是哈尔滨铁路局西北部最小的一个边远材料厂,现有职工46人。其中,干部24人,股级以上干部7人,中级技术干部4人,初级技术干部13人,负责供应区二等站段级以上18个单位的物资供应工作。在适应铁路改革,增强企业活力的学习中,全厂干部一致认识到,管理干部要不断强化学习,提高自己的政治业务素质,企业就会有活力。因此,我厂把提高干部素质,建设一支德才兼备的企业干部队伍作为一件大事来抓,并取得了好的效果。1材料厂干部现状分析1.1学习抓得不紧,政治业务素质有待提高上级抓得紧时就学,抓得松时… 相似文献
105.
106.
107.
108.
2006年,面对安全经营压力、繁重的建设施工任务、艰巨的改革发展重任,全局物资系统调整思路、创新方法,充分发挥新体制的优势,全面提升物资供应保障能力,为降低全局运输成本,提高设备、能源利用率做了大量富有成效的工作,全面完成了路局交给的各项任务。 相似文献
109.
分析了传统的物资供应模式“点库存”、“点送料”模式及其存在的问题,提出了新的供应模式“网库存”模式并进行了可行性分析。 相似文献
110.
多年来,“中铁物资人”始终以难以割舍的老铁路员工的情结和老铁路物资的情怀,以严谨的物资纪律、务实的工作作风服务于铁路,不断适应铁路市场的变化,赢得铁路客户的信任,在铁路物资供应的各条战线上忠实地履行职责,默默地贡献力量。 相似文献