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41.
物资工作包括物资供应和物资管理两个方面。无论哪一方面的工作都直接影响到工程建设的质量和企业的整体经济效益。抓好物资工作是提高产品质量和提高企业的经济效益的根本保证。1物资工作现状不容乐观1993年,大桥局物资处与局主管武汉材料厂合并组建大桥局物资公司,物资管理和供应职能也随之并入物资公司,形成一个实体,两块牌子。刚开始,本着服务全局,从全局利益出发,物资公司在行使物资处管理职能上下了一些功夫,也取得了不可忽视的成绩。但随着局内改革的不断深入,各桥处、工程项目部、工程指挥部自主采购权力不断扩大,物…  相似文献   
42.
东海大桥是一座连接上海芦潮港和浙江嵊泗县沈家湾岛的跨海大桥,是我国第一座真正意义上的跨海大桥。公司所中标段(即东海大桥Ⅲ标)金额在11亿元左右,是公司成立以来所中的最大标段。据设计统计,该标的混凝土方量达44万多m^3,砂31万多t,石47万多t,水泥21万多t,钢材6万多t。该标段的主要任务是预制、安装墩身和箱梁,其中预制的箱梁长达70m,单片梁重达2000t,被称为“中华梁王”。  相似文献   
43.
针对铁道部目前机车柴油供应中存在的资源问题、运输问题,提出物资总公司只有高度重视机车柴油供应工作,加强供应机构建设,提高人员素质,建立相应的奖惩制度,协调好与国家有关部门、路内有关单位的关系,才能在柴油供应上形成合力,以保证柴油供应的及时、适量、适地、优质  相似文献   
44.
结合铁路分局运营的需要,剖析了建立物资供应配送中心的意义,提出了配送中心以分局材料厂作为基地的设想。  相似文献   
45.
46.
1 2007年主要工作 1.1全力以赴确保了第六次大提速等重点工程的物资供应 面对采购供应方面出现的新情况、新要求和采购资金严重不足的现实矛盾与困难,物资部门发挥整合后物资管理一体化、扁平化和集中统筹的优势,集中精力,分清主次,理出关键,满足重点,在各单位各部门支持配合下,确保了第六次大提速、设备安全大整治和实施“一主两翼“战略等重点工程的物资供应,全年完成物资供应51.56亿元。  相似文献   
47.
1 2007年物资管理工作的简要回顾 2007年,北京铁路局物资系统的广大干部职工紧密围绕第六次大面积提速调图的艰巨任务和规范经营管理的重点工作,建立健全采购制度,提高信息技术应用水平,完成了全局物资供应任务,并积极推行了物资系统整合资源配置改革,为北京局整体工作的稳步推进做出了积极的贡献.  相似文献   
48.
随着铁路施工企业改革的不断深入,各铁路工程局公司制改造已经完成,公司制改造调整了机构设置,精简了冗余人员,完善了经营、管理、分配等机制。物资管理部门作为施工企业的一个重要职能部门也面临着新的生产管理模式的挑战。物资管理部门如何适应公司发展的需要,充分发挥主渠道作用,更好地保证供应、服务于生产是一个值得深思的问题。通过对中铁电气化局秦沈线物资管理现状的调研,笔者认为集中物资供应优势,构筑大物资体系应是一种十分有益的尝试。1秦沈线物资供应管理现状及存在的问题秦沈线是我国第一条高速电气化铁路客运专线,其电气化工…  相似文献   
49.
50.
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