强化生产技术准备工作的几点看法

为提高船厂的经济效益和竞争能力,做好生产技术准备工作十分重要.本文就这项工作的管理体系、工作内容、检查考核等提出了看法.     

图形交互系统在船舶管装生产设计中的应用

本文叙述了计算机图形交互设计技术在船舶管装生产设计中应用的迫切性,实船应用的过程及产生的效益。     

组件技术与网络应用程序

本文通过一个实际的网络应用程序——校园网的“教学论坛”，阐述了组件技术应用于网络应用程序设计的优点，充分展示了组件技术在设计应用程序，特别是创建企业级应用程序的优势。     

船舶的抗风等级

根据船舶的稳性计算以及风速、风压、蒲福风级等资料，对海船所受到的风力作用进行分析，并进行适当换算，提出了船舶在风力、波浪联合作用下抗风等级的计算程序，得出船舶相应的抗风等级，具有实用的参考价值。     

上跨高速公路的拱桥

文中简要介绍了高速公路跨线桥－拱桥桥型的四种不同的结构组合形式，它们具有轻型，美观，施工简单等特点，重点介绍了其中钢管拱带三角形支柱桥型方案的结构构造，受力分析，荷载试验和施工过程。     

关于我国公路网通行能力计算方法的研究

本文探讨了我国公路网通行能力的概念及计算方法，介绍了有关的微机程序流程图，并给出了计算实例。     

混凝土斜拉桥徐变计算及其程序实现

引入徐变函数的概念，将一个双变量的应变函数变成两个单变量函数，在叠加原理的基础上，采用较为实用的步进法推导出徐变应变的递推公式，并根据该公式编制一个考虑混凝土收缩，徐变在内的各施工阶段斜拉桥几何非线性分析程序。在程序中同时考虑索的垂度，结构大变形以及弯矩－轴向力组合效应对斜拉桥结构几何非线性的影响。     

浅述交通行政应急行为

交通行政应急的行为有主体特定性、意志的单方性、目的的确定性和程序的非常规性等特征;实施交通行政应急行为有内容条件和时间条件,两个条件缺一不可;实施交通行政应急行为必须采取的措施和必须遵守的程序.     

丘陵区高速公路切方路基边坡开挖程序

穿过丘陵地区的公路，有许多路段是靠山坡切方修筑路基，由于切方路基边坡的开挖，破坏了山城在长期自然力作用下的平衡条件，容易产生丹塌。该文提出了以监测为先导，边开挖，边监测，边加固的科学的边坡开挖程序，正在湖南湘（潭）－邵（阳）高速公路部分以上试行。实践证明，按该程度开挖是节省投资，缩短施工工期的有效途径。