长江上游最大跨径斜拉桥主桥合龙

<正>长江上游最大跨径的斜拉桥,四川省第一座采用钢箱梁的桥梁——成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长江大桥,主体工程近日顺利合龙。预计今年年底完工。黄舣长江大桥全桥长1 223 m,是成自泸赤高速公路(泸州段)上跨越长江的一座特大型桥梁。成自泸赤     

岸桥整机运输到潮差特大型港口的卸船技术

随着科学技术的飞速发展,过去那种把大型港口机械设备以散件运输到现场,然后在现场总装调试的交机方式已不能适应用户的要求。将调试好的岸桥以整机形式运抵用户码头已成为用户定购岸桥的首选。而岸桥整机装卸的方式以下几种:整机吊上吊下方式,整机平板滑移方式,整机滚动装卸方式。目前在特种货物卸船领域采用最多的为整机滚动装卸方式。在采用该种方式卸船时会碰到不同的用户码头有着不同的潮汐,一般大多用户码头的潮汐普     

公路安全保护典型案例分析

依法裁量的核心,并非单纯为事件定性,而在于事件怎样被定性。人民司法制度的奠基者谢觉哉曾说过:"所谓提高办案质量,就是要把案子办得更准确,更踏实,更细致。"法网需要编织,经纬纵横皆有路数,必须仔细权衡、综合裁量,获取最公正的司法判定和人民群众的信服。同样,《公路安全保护条例》作为我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规,与现行法律体系中的其他法律法规一起,构成了一张法网,只有领会各种法律关系的精髓,把握精要,协同运用,才能纲举目张。     

我国高寒地区首座特大型客运枢纽正线铺通

2011年8月9日,我国高寒地区修建的第一座特大型客运交通枢纽——哈尔滨西客站正线顺利铺通。     

沥青搅拌设备蜗壳除尘器流场仿真与试验

为研究导流板位置对蜗壳除尘器内流场和粉尘粒径的影响,以指导回收粉在沥青搅拌设备中的实际使用,在导流板3种不同位置工况下,对蜗壳除尘器内部气相和气固两相流动状态进行了数值模拟和试验验证。数值模拟基于FLUENT软件,其中气相流场模拟选用雷诺应力模型,气固两相流场模拟选择相间耦合的随机轨道模型模拟粉尘的运动轨迹,分别追踪了16 400个粒径在50~1 000 μm的粉尘,计算了除尘效率。在沥青搅拌设备工地分别采集了导流板3种位置工况下的回收粉,结合筛分和电镜扫描试验,分析粉尘粒径分布,并对数值模拟结果的吻合性进行验证。结果表明：导流板处于O位时,除尘器内部气流的径向速度、轴向速度和静压分布轴对称性较W位和M位好,可有效抑制非对称性扰流及夹带涡流,并削弱涡核摆动现象;导流板处于不同位置时,通过与粉尘颗粒的碰撞反弹来改变粉尘的运动轨迹,进而影响除尘器对不同粒径粉尘的除尘效率,且当导流板处于O位时更有利于对粒径大于100 μm的粉尘的回收。导流板处于O位时,试验测量的粉尘平均粒径为117.6 μm,筛底平均粒径为49.9 μm,均大于W位和M位的粒径,且与数值模拟的结论相吻合。沥青搅拌设备在实际生产过程中,应优先选择导流板O位布置,并根据回收粉粒径的需要进行实时调整。     

日照港矿石码头工程特大型沉箱的出运与存放

通过日照港大型矿石码头工程建设,分析探讨特大型沉箱出运与存放新工艺。     

特大型桥梁健康监测及数字化管养系统研究

分析特大型斜拉桥长期健康监测及数字化管养系统的功能,研究其各个子系统协同工作的集成方案,提出一套基于B/S模式的远程实时在线的桥梁长期健康监测实现和集成技术,并利用这套技术实现了特大型斜拉桥长期健康监测及数字化管养.     

杭州绕城高速公路东段下沙大桥及高架桥工程简介

下沙大桥及高架桥结构布置 下沙大桥是国省主干线杭州绕城公路东段工程建设项目的一座跨越钱塘江的特大型桥梁。桥址位于赭山湾顶部．北侧属杭州下沙开发区,南侧属萧山市桥南开发区。桥址上游距闸口26km,下游距盐官27km。     

双蜗壳离心泵设计及喉部面积对性能的影响

为避免某型离心泵在非设计工况点运行产生的较大径向力,对其进行由单蜗壳改为双蜗壳的设计．双蜗壳喉部面积对泵性能曲线有决定性影响,通过改变双蜗壳喉部面积并进行反复试验,最终获得与该型泵运行特性曲线基本相同的双蜗壳离心泵．本文对改进设计方法进行阐述,并分析蜗壳喉部面积对泵特性曲线的影响,为今后其它离心泵的双蜗壳改进设计提供参考．     

跨省特大型桥梁工程环境保护与景观设计研究

随着人们环保意识及审美需求的提高,桥梁建设不但要确保其基本用途,其结构外形及工程建设等还必须符合环境保护要求及民众审美需求。所以,桥梁环境保护与景观设计就显得较为重要,成为社会的关注点。以黄河特大型桥梁工程为实例,分析了该工程的环境保护与景观设计问题,以确保其与生态自然环境及景观的协调,从而满足持续发展的要求。