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21.
《舰船科学技术》2014,(2):86-89
利用流体力学专业计算软件NUMECA,绘制离心风机几何图形,并对离心风机进行数值模拟。以蜗壳外周形线的一维设计方法(等环量法)为基础,考虑气体黏性因素的影响,对原蜗壳的外形线设计进行修正。把得到的新蜗壳形线用在原风机上后,重新进行数值模拟,结果表明其性能有所提高。对比改进前后蜗壳内的气流流动情况,分析影响离心风机性能的内在因素。  相似文献   
22.
刘杰 《交通与运输》2009,25(3):76-77
二、第二个造船高峰时期——唐宋 继秦汉之后,唐宋是我国古代造船的第二个高峰时期。古代造船史自唐宋而进入成熟时期。秦汉出现的造船技术,如船尾舵、高效率推进工具橹、有效利用的风帆等,得到了完善和进一步发展,而且创造了许多更加先进的技术(图1)。隋朝为新技术研发的开端,体现在开始建造特大型龙舟(图2)。  相似文献   
23.
本文根据施工的技术资料,对特大型钢筋混凝土沉井的施工工艺、方法、设备、质量进行分析与评议。  相似文献   
24.
从全省整体上看,苏南比苏中、苏北城市交通拥堵严重;特大型、大型城市比中、小城市交通拥堵严重;经济发达城市比经济相对落后城市交通拥堵严重。特大型、大型城市中心及老城区出现区域性拥堵,部分主干道节点、跨区通道、城市出入通道出现周期性拥堵,拥堵由高峰向平峰漫延,区域不断扩大.时间不断延长,拥堵路段和节点不断增多。苏中、苏北省辖市等中型城市,中心城区主干道高峰结点拥堵状况比较突出,且有进一步向周边区域漫延的趋势。部分县级市交通聚集区域、少数节点开始出现偶发性交通拥堵。  相似文献   
25.
随着我国经济的飞速发展,国家在能源、环保及城市交通等各方面的问题日显突出。中心城市、特大型城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,城市客车大型化是城市公交发展的必然趋势。13.7米的大型客车以其运力大、经济性好、排放性能好等特点引起各大城市公交公司、客运公司的关注。  相似文献   
26.
叶惠成 《时代汽车》2006,(8):98-100
东风汽车有限公司(简称“东风有限”)是东风汽车公司利用存量资产,日产汽车公司以现金形式共同出资167亿元于2003年7月组建的特大型中外合资企业,双方各占50%的股份,也是迄今为止中国汽车界合作业务领域最广泛、人数最多的合资项目。现有员工7万余人,其中日方派驻人员100多人。  相似文献   
27.
《公路》2004,(3):152-152
一直备受厦门市民关注的大嶝大桥于近日正式破土动工。大嶝大桥起于翔安区新店镇大嶝海堤西南1 5 0 m处 ,跨海止于大嶝岛 ,为特大型跨海桥梁 ,大桥总长 1 80 0 m,其中主桥全长 932 m,宽 2 4 m;两侧引桥合计 868m,宽 2 6m,工程总用地面积达 1 1 .7万 m2。该桥设计桥面高程 1 0 .87m至 1 9.86m,30 0 t以下的船只都能顺利通过。上个世纪 80年代中期 ,当地交通部门为大嶝岛造了一条小渡轮 ,当地群众出入仍受潮水限制。 1 993年秋 ,水利部拨款修建的“新大海堤”竣工通车 ,大嶝岛由海岛变成了半岛 ,居民终于可以开着车出入大嶝岛了。然而 ,随着经…  相似文献   
28.
29.
从环境保护角度,就大型、特大型客站在站型建筑、广场、高架候车厅下站台通风排烟、站区周围的绿化美化、站内垃圾粪便处理等设计中的几个问题,提出探讨性的意见。  相似文献   
30.
《城市道桥与防洪》2012,(6):362-362
<正>上海长江隧桥通行已有2年半,这个投资超过百亿的特大型设施,由8.95 km的全球最大隧道和16.5 km的世界最大公轨合建斜拉桥组成,集多项"世界第一"技术于一身。但从日常养护角度看,诸多"世界第一"却聚变成了一个大麻烦———针对普通隧道、桥梁的养护经验和检测流程,长江  相似文献   
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