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251.
252.
万明芳 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1996,20(5):621-625
在二分量模型中讨论了氢链系统原子间非谐相互作用下的扭结孤子,得到了扭结和反扭结孤子的解析解,当考虑非谐相互作用时,与谐振相互作用对应的扭结反扭结孤子的对称性出现破缺。 相似文献
253.
254.
消能棚洞的落石冲击计算及消能效果研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于结构动力学基本原理,根据落石冲击棚洞时的动力特性,并考虑棚洞和消能支座的弹性和黏滞性,推导落石冲击力随时间变化的计算公式。根据消能棚洞的结构特性和受力条件,建立消能棚洞的振动模型,推导消能棚洞刚度系数的计算公式,进而得到消能棚洞的落石冲击力计算公式。以国道G319武隆境内的某棚洞和铁路丰沙线的某棚洞为例,对消能棚洞的消能效果进行分析。结果表明,采用消能棚洞形式后,落石冲击力可消减50%左右,横梁最大弯矩以及纵梁上、下侧最大弯矩可分别降低15%以上,17.3%和6.9%,说明消能棚洞对落石冲击力和棚洞内力的消减效果明显,较大地提高了棚洞的承载能力。 相似文献
255.
256.
浮置式梯形轨枕轨道减振器刚度对轨道动力特性影响分析 总被引:5,自引:5,他引:0
浮置式梯形轨枕轨道相对于其他轨道系统有良好的减振降噪效果。现阶段对该种轨道形式的研究较少,利用有限元软件从谐响应方面分析浮置式梯形轨枕轨道的动力特性,并在此基础上,深入分析减振器刚度变化对系统动力特性的影响规律,以反映参数变化对浮置式梯形轨枕轨道减振性能的影响。分析结果显示,在该轨道系统中使用刚度小的减振器可提高其减振性能,提高行车舒适性及改善轨下结构受力特性。 相似文献
257.
城市轨道交通供电系统可以划分为外部电源、中压供电网络、直流牵引供电系统和动力照明供电系统等部分。轨道交通外部电源一般均取自城市的公共电网,通过集中供电或分散供电方式,将电能传输至各车站(区间)变电所。城市轨道交通牵引供电系统多采用等效24脉波整流机组.是主要的谐波源,而动力照明供电系统为第二大谐波源。 相似文献
258.
讨论线性递推问题的并行算法,将递归变形成方程组,给出了一种块消元和迭代求解的分析,分析了并行度,而且还证明了迭代法的收敛性。 相似文献
259.
从理论下严格地分析了Lyot型光纤消偏器的特性,推导出其偏振度与相应变量之间的函数关系。详细地讨论了影响消偏器的偏振残余度的各因素。为实际制作Lyot型光纤消偏器的工作提供了理论指导。 相似文献
260.
叶建军 《西南交通大学学报》2003,38(6):673-676
应用非线性动力学理论,讨论一类非线性结构的受迫振动问题.通过对动力方程的分析求解。求出了系统的次谐周期轨道及其Melnikov函数,得到了方程存在次谐共振的条件.利用这些结果,可以预测非线性系统的混沌运动. 相似文献