设施分布式布置原则研究

探讨了动态分布式布置形式,以解决现有的设施布置形式不能满足产品多样化企业需求的问题。同时分析了在产品品种和需求发生周期性变化,并在每周期开始要重新规划的情况下分布式布置设计的步骤及数学模型,其目的是比较周期间重新规划的成本和每个周期内的物流效率。     

欧式空间上重调和算子特征值估计

主要对欧式空间上的Clamped Plate问题或Drichlet重调和算子的问题进行了研究.得到了欧式空间上Drichlet重调和算子Δ2的特征值估计.     

钢管混凝土提篮拱桥极限承载力计算分析

以某铁路钢管混凝土桥为例,建立有限元模型,计算了拱肋在2种荷载工况下的极限承载力,分析了几何非线性及材料非线性因素对计算结果的影响,并对该桥的结构稳定性作出了结论.     

车轴动力参数的计算与分析

建立了轮轴动力学模型，进行了轴轴状态矢量计算及动力性能分析，并得出了一些有意义的结论。     

机车分解修管理信息系统的开发应用

针对机车分解修的工作流程及周期计划,重点介绍了采用模块化方式设计的计划动态表及分解修计划,阐述了其中利用的关键技术,并简要介绍了系统的功能。     

New strategies for collision resolution of multi-access channel

ABSTRACT： The truncated binary exponential back-off algorithm is one of the most effective methods applied in collision resolution process of random multi-access channel. In this study, two new strategies are presented to improve the capability of the truncated binary exponential back-off algorithm. In the new strategies, the sizes of the initial window size or the operating window sizes are adjusted dynamically, which always bring a significant improvement for the self-adaptability of the original A series of experiments are simulated and the results verify that the new strategies can make the implementation more stable and effective than the original algorithm.     

绥芬河地区混合土的工程性质研究

对绥芬河地区两类混合土的工程性质表征指标进行了初步研究,得出其重度与粒组成分关系、动探击数与强度及变形关系等规律。