“小南海”之忧

枯水季节的长江，江心有大片岩石裸露。禁渔期要持续到今年5月，渔民的捕捞船成排停靠在岸边，李宪全和同伴一起坐在船上喝茶闲聊，这里是重庆江津区珞璜镇，这里的长江江面变宽，被当地人称为“小南海”，这里也是国家长江上游珍稀特有鱼类保护区。     

海底无鱼区

人们早就发现在西南非洲附近的海域,虽然拥有世界上最丰富的浮游生物种群,但从没见大型鱼类在此处觅食。一个研究小组对此作出一种解释：海底可能含有对大型鱼类不利的有毒气体。     

宁波港口演变与港口文化探赜

<正>一、唐宋以前的宁波港宁波港口的雏形和中国人最早的海上航行当始于河姆渡文化时期,关于这点,学界基本上已有共识。如所周知,河姆渡遗址因濒临姚江,距东海沿岸仅数十公里,这就为其居民向海洋进军提供了极为便利的条件。考古发掘业已证明,河姆渡居民不仅以捕捞淡水鱼为主,而且也捕捞海水鱼,如鲸鱼、鲨鱼等海洋鱼类,这说明当时人们的捕捞范围已经从内河深入到海洋,也表明河姆渡先民已     

圣马洛的水族馆

法国圣马洛的水族馆,有250种不同种类的4000条鱼。在里面可以看到全世界各种海洋动植物的全貌。该馆是几年前才建成开放的。 该馆最大的环状水池呈360度,里面容纳60万公升的海水。水族馆馆长弗雷德里克·沙尔洛身穿潜水服,下到这个大水池里,同灰鲨和斧头鲨呆在一起,不过他藏身在有机玻璃筒内。他后来说:“它们这些鲨鱼不喜欢人家来改变它们的习惯。”     

世界渔船发展概况

认为影响世界渔船发展的因素是海洋扑捞量、鱼类资源情况、渔业养殖业、联合国“海洋法公约”及各国资源保护政策等;这些因素的变化必然导致渔船在数量、种类、尺度及扑捞技术等方面做出相应的调整;针对现阶段我国渔船发展所面临的问题,给出相应的对策和具体的具体措施.     

吉珲铁路对资源保护区鱼类种质影响及缓解措施分析

新建吉林至珲春铁路(以下简称"吉珲铁路")西起吉林市,东至延边朝鲜族自治州珲春市,线路全长365.352km。该项目连接图们口岸、珲春口岸,主要为通道内城际客流和旅游客流服务,对构筑东北地区快速客运网及增进民族团结、巩固国防等具有重要意义。     

酷渔滥捕：传统经济鱼类体系崩溃

海洋和人类两者的关系，经历过最初的畏惧和崇拜，后来的渔人之利和舟楫之便，社会发展至今，海洋对于这个世界意味着什么，也许就正如一位哲人所说的：我们血管里的血，我们体内循环的水，都是海洋的所有，我们只是海洋的一分子。     

鱼类也是『思想家』

澳大利亚最新一项研究结果显示，鱼类事实上并不是动物王国的“傻瓜”，相反，它们的大脑分工十分清楚。     

法式激情 东风雪铁龙世嘉2.0AT

法系车总能给我以浪漫的感受,世嘉亦是如此。早在2008年的初秋,我就对它的浪漫身形充满了留恋,此番能与它再次相遇实属幸事。这次,在浪漫之外,法国车特有的运动潜质也得到了发挥。