新疆地区公路沥青路面铺设

以S327线将军庙-北山煤窑-芨芨湖试验段为案例,分析新疆公路沥青路面铺设要点。     

溶洞隧道的超前预报与治理措施分析

溶洞是修建隧道时经常遇到的病害,设计隧道时可以通过地勘资料尽量避开大的溶洞区域,以降低溶洞对隧道施工及后期运营的不利影响。为满足道路等级和线形的要求,以及通过大面积无法避免的溶洞地区时,修建的隧道一定需要穿越溶洞,以广乐高速中山顶隧道为依托工程,从超前地质预报、溶洞处理方案、施工监测三个方面进行探讨,通过几种技术手段的综合运用取得良好的经济和社会效益。     

牛岭界隧道施工综合地质预报技术

文章在分析了牛岭界隧道主要地质特征和综合分析国内外隧道施工期地质超前预报的主要方法基础上,选择以地质法为基础、以HSP声波反射法为主要手段、并配合采用TSP-203系统的综合超前地质预报技术.实践证明,采用该综合技术是合适的,预报结果基本正确,为隧道动态设计施工提供了较为科学的依据.     

基于随机森林算法的复杂地质条件下盾构掘进消耗研究

为了明确复杂地质条件下地质参数对盾构掘进主要材料消耗量的影响,分别建立随机森林回归算法和随机森林分类算法模型,对油脂、人工、水、电的消耗量和同步注浆系数等参数与地质参数的关系进行模型训练和预测。结果表明：（1）压缩强度是影响人工、水、电和油脂消耗量最重要的地质特征参数,是影响同步注浆系数第二重要的参数;（2）盾构掘进主要材料的消耗量与压缩强度呈现明显的正相关关系;（3）以压缩强度作为单一分级指标,建立复杂地质条件下的盾构掘进定额分级标准,在对主要材料消耗量进行分类统计后发现,在软土地层掘进时的材料消耗量与浙江省定额标准值相近,而在较硬岩段掘进时各项材料消耗量均比标准值高2倍以上;（4）对于人工和水电等非实时记录数据,随机森林回归算法可以获得更加精确的分析结果;而对于油脂消耗量等实时记录数据,随机森林分类算法可以获得更好的预测效果。     

地质雷达在某公路运营隧道检测中的应用

部分建设年代较久的运营隧道受施工因素和后期自然风化作用影响衬砌易老化产生空洞,引发裂缝和渗漏水等病害,影响隧道正常运营和行车安全.地质雷达是利用宽频带高频电磁波信号探测介质结构位置和分布的无损探测仪器,在衬砌质量检测方面被广泛利用.采用合适的地质雷达天线不仅能够准确查明隧道衬砌背后存在的空洞和混凝土密实情况,还能检查衬...     

浅谈岩溶区公路设计地质选线

以二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段路线设计为例,强调岩溶区地质调查的重要性,结合路线方案的选取,提出了岩溶区路线设计中应注意的问题。     

电启动特殊故障分析

电启动对摩托车的功能即是:按动电钮,由启动电机到发动机的运转作功,从而推动车辆前进。正常情况下:电钮按下,电机使发动机运转起来;电钮松开时,电机应该停止运转而发动机继续运转。     

如何做好工程变更管理

高速公路特别是山区高速公路,由于其所处施工环境的复杂性、地质情况的不可预见性,勘测设计工作的局限性和本身设计深度的不足等,决定了高速公路在施工过程中发生工程变更的必然性和频繁性。高速公路变更涉及面广、频率高、数量多、金额大,审批环节多、审查严格,所以做好工程变更管理工作对承包人、项目业主,都显得格外重要。     

解析特殊路基基础处理技术分析

结合实际,对特殊路基基础处理技术进行研究。先是分析了特殊路基的基本内涵,其次分别从软土路基的处理、盐渍土路基处理等方面,对不同类型路基的处理方法进行研究。实践可知,在处理软土路基上按照不同类型的土质条件,合理的选择处理技术,从而切实的改善公路路基强度。     

地质聚合物与地质聚合水泥

水泥是路桥建设的重要材料,在高寒地区进行路桥建设,由于可施工期短,使用速凝高强水泥就具有特别重大意义,本文在介绍一种新材料——地质集合物的同时,重点介绍一下由其衍生出的速凝高强水泥——地质聚合水泥。