首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1314篇
  免费   20篇
公路运输   471篇
综合类   272篇
水路运输   312篇
铁路运输   236篇
综合运输   43篇
  2024年   3篇
  2023年   19篇
  2022年   28篇
  2021年   56篇
  2020年   22篇
  2019年   8篇
  2018年   11篇
  2017年   16篇
  2016年   18篇
  2015年   28篇
  2014年   84篇
  2013年   68篇
  2012年   79篇
  2011年   93篇
  2010年   66篇
  2009年   103篇
  2008年   116篇
  2007年   95篇
  2006年   86篇
  2005年   74篇
  2004年   48篇
  2003年   53篇
  2002年   31篇
  2001年   24篇
  2000年   19篇
  1999年   22篇
  1998年   13篇
  1997年   12篇
  1996年   8篇
  1995年   8篇
  1994年   5篇
  1993年   4篇
  1992年   3篇
  1991年   5篇
  1990年   4篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有1334条查询结果,搜索用时 0 毫秒
181.
《经济导报》2007,(2):44-50
石油天然气工业自从三十年前开始使用大型计算机进行一些特定功能的计算,当时的大型计算机要占据满满的整幢房子,而且完成一个项目的数据计算需要好几个月时间。不过情况已经有了显着的变化,是热衷于引入高效能计算技术(HPC)。键是要面对当前的制定决策的人们,石油天然气专业人员目前一直所运用的高效能计算技术的关因为所需要的计算数据量和提出的分析课题比过去空前增多。[第一段]  相似文献   
182.
1 问题的提出 西延线秦家川车站,因受山体地形条件限制,在改建工程中未能增设牵出线.  相似文献   
183.
从数值积分的角度讨论如何利用复化辛甫生公式进行特殊曲线点位坐标计算,该方法有很广泛的使用性,便于编程.  相似文献   
184.
一维大变形固结的空间描述和物质描述   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文分别用空间描述和物质描述方式,分析了饱和软土的一维大变形固结行为,推出了线弹性假定前提下基于空间构形和物质构形的一维大变形固结微分方程。这组方程在小变形条件下,可直接退化为太沙基一维固结方程。  相似文献   
185.
山区铁路路基设计是铁路线路系统设计的重要组成部分,不但要与线路上部建筑、桥梁,隧道,站场设备等相互适应,总体协调,还要保证基本体正常工作而设置防护加固及排水建筑物。在特殊土质及特殊情况下,要针对地区差异,专题攻关,进行个别设计,路基工程活动对工程环境变化和土体稳定影响巨大,先进的施工工艺和合理的施工组织是提高工程质量的保证,为此,必须为有关路基工程管理,费用计算,监测技术等制度和办法及时调整、完善  相似文献   
186.
汽车用特殊功能玻璃的性能及应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
187.
高原多年冻土隧道施工技术   总被引:5,自引:2,他引:5  
风火山隧道是世界上海拔最高的隧道 ,地质条件和气候条件均极为特殊 ,隧道的施工难度极大。从洞口段、洞身、厚层地下冰施工以及施工保温、供氧、机械设备配备等方面介绍隧道施工技术。  相似文献   
188.
针对信号设计工作中所遇到一些具有6‰下坡道的站场,而站场布置较为特殊的情况,介绍如何进行6‰下坡道电路设计的电路处理方法。  相似文献   
189.
<正>燃料乙醇(下称乙醇),与汽油相比,具有辛烷值高、可燃界限宽、排放中有害物质浓度低,在汽油中以低比例掺烧时对发动机结构不必作改动等优点,因此燃料乙醇作为可再生能源,在当今石油资源供应紧张的情况下,是一种较为理想的汽车燃料,在世界上已得到较大规模的使用,我国已在黑龙江、吉林、辽宁、安徽、河南、广西、河北、山东、江苏、湖北等地开展了乙醇汽油的推广使用工作。但是,乙醇毕竟  相似文献   
190.
对车内污染物的组分、来源及形成机理进行了描述,基于环境行业标准HJ/T400-2007的试验方法,选取了进口品牌、合资品牌和自主品牌,覆盖了高、中、低各档次的,有代表性的14种型号的汽油乘用车进行车内污染物测试,获得了不同污染物的检出率和平均浓度.其中检出率达到100%的物质为苯、甲苯、苯甲醛、丙醛、丙酮+丙烯醛、丁醛、环己酮、甲醛、乙醛、己醛和丁烯醛.测试结果还表明,不同污染物的平均浓度随车辆档次的变化趋势不同;同一型号的车辆污染物的种类基本相同,但随着时间的推移,车内污染物总量明显降低.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号