台阶式L形托梁桩板结构计算

以穿越岩溶发育地区的南宁—玉林高速铁路为背景,利用ABAQUS有限元软件研究台阶式L形托梁桩板结构整体的稳定性、变形、受力情况,并对结构配筋进行分析.研究结果表明:承载板受荷后最大挠度值为2.09 mm,满足规范挠度限值要求.承载板与桩基连接处有应力集中现象;托梁跨中底面、承载板与桩基接触位置的板顶面为混凝土开裂易发生...     

环境温湿度对车内挥发性物质含量的影响

运用比较的方法,对不同环境温湿度下的车内VOC进行检测,找出温度和湿度对VOC物质挥发量的影响,完善标准制定时的理论依据和数据分析,为今后汽车行业的车内VOC标准升级、检测方法优化、供应链VOC管理水平的提高提供了坚实的数据支撑和技术积累.     

每月要闻

一月JANUARY新款福特野马Shelby GT350 Heritage Edition官图发布近日,福特官方发布Mustang Shelby GT350/GT350R Heritage Edition特别版车型的官图,该车基于Mustang Shelby GT350/GT350R车型打造,采用与初代Mustang Shelby GT350相同的车身颜色,添加双条纹勒芒车身涂装。车头/车尾的眼镜蛇徽章改为蓝色,与车身整体配色更加协调。采用特殊的前后蓝色的特殊徽章,以凸显其特殊身份。     

深中通道西人工岛岛形对护面块体稳定性和堤顶越浪的影响

针对深中通道西人工岛特殊岛形,利用物理模型试验手段,验证最不利波浪作用下块体稳定性和堤顶越浪量。结果表明:入射波在内凹的岛壁弧顶迅速形成能量聚集,在岛端部外凸出转角处产生波能释放和漩涡流等复杂不利的波态;凹凸多变岛形也导致护面的扭王字块块体咬合性能减弱,多因素影响致使质量5 t设计护面块体失稳,经多次优化后,岛壁堤身段增加至8 t、端部转角特殊段须增加至14 t方能稳定;岛壁越浪规律为沿波浪入射处至端部转角段逐渐增加。将试验结果与规范公式计算结果、二维水槽断面试验结果进行对比,得到结论:受岛形影响下的稳定质量和越浪均偏大,尤其端部转角凸出的特殊区域,因此设计应给予关注,尽量遵循规范的相关规定,即"轴线向外侧拐,保证夹角大于150°以上"的要求。通过试验也再次验证了三维整体试验在稳定性、越浪量和优化设计方面的必要性。     

分析层合材料槽孔应力的新型特殊层合杂交应力元

基于一种新的非匀质材料的扩展Hellinger-Reissner原理,及当一个单元域划分为不同材料特性子域,其元内位移及应力沿子域表面不连续时有限元刚度列式的简便方法,建立了新的具有一个无外力圆柱表面层合杂交应力元。单元各层内以整体坐标表示并以自然坐标插值的应力场,通过以非协调位移为权函数使齐次平衡方程变分满足的理性方法得到,此应力场同时严格满足给定圆柱面上无外力条件。单元间及各层间位移连续条件分别通过Largrange乘子进行了松弛。数值算例表明:在相当粗的网格下,新型元可提供较一般假定位移元及一般假定应力元更为准确的槽孔层板孔边应力。     

残油记录：德国发现的违反MARPOL公约行为

《1973年国际防止船舶污染海洋公约》（MARPOL公约）旨在通过防止油类和其它有害物质的污染以及将此类物质的意外排放降到最低来保护海洋环境。该公约内容见其六个附则,其中前五个附则由1973年的MAPROL公约通过,并经该公约的1978年议定书修订。这些附则涵盖了防止来自油类、散装有毒液体物质、包装形式的有害物质、船上生活污水和垃圾的污染。附则VI由后来的1997年议定书通过,其内容主要针对船舶的大气污染。     

公交人鏖战冰雪保冬运

11月15日晚,乌鲁木齐迎来了2019年入冬最大一场降雪,中心城区积雪深度17厘米,一夜之间乌鲁木齐被笼罩在白雪皑皑的世界里。雪情就是命令,公交集团第一时间启动特殊天气应急预案。公交集团党委书记、董事长康建军,总经理赵明杰及领导班子成员连夜奔赴各自包联的线路、站点,现场了解出车和线路运营情况,并要求在岗职工提前到岗,做好出车前准备工作,保证2207辆公交车、1975辆公交出租,100多辆专线车、通勤班车全部安全上线运营,让“不忘初心、牢记使命”主题教育更“接地气”、让公交服务更“亲百姓”。     

试论高校实物档案的科学管理

高校在从事教学、科研、管理以及对外交往中,会形成一些对学校和社会具有收藏价值的各种形式的实物.这些实物作为一种特殊载体档案,以其历史的真实性、原始性、直观性和生动形象等特点,真实地记载了学校各项实践活动,反映了学校的发展历史,是对纸质档案材料的有益补充,是学校档案不可分割的苇要组成部分,在从某种程度上体现着学校的发展史和光荣史.     

浅谈声像的管理

以声像方式记录知识信息的照片、底片、录音带、录像带、光盘等特殊载体形式的档案,都属于声像档案。声像档案是一个单位档案的重要组成部分,它可以记录一个单位科研、生产、经营、管理的动     

抓长洲船闸监管 保西江“咽喉”畅通——30多名专家代表聚梧研讨长洲船闸特殊工况运行方式

针对当前长洲枢纽河段严峻的通航形势,加上枢纽下游水位下降致1#船闸因长时间超设计水头运行而被迫退出运行,为了贯彻落实交通运输部领导的指示精神,非常时期,非常措施,确保长洲1#、2#船闸正常运行、安全畅通,12月2日,自治区港航管理局组织30多名行业专家和相关单位代表深入长洲枢纽进行了现场勘查,并主持召开长洲水利枢纽1#、2#船闸特殊工况下运行方式研讨会,共同研究确定在特定工况下的船闸运行方式。会议由自治区港航管理局局长杜敬民主持。