论秦皇岛港的核心竞争力

干散货码头运营能力是秦皇岛港的核心竞争力，是支撑秦港百年基业和实现未来战略发展的基础能力。我们必须依托基础能力，大力提升集装箱、件杂货、石油和液体化工码头运营以及综合物流服务能力，推动港口向多功能、多货类平衡发展的综合性大港迈进，巩固和强化秦皇岛港持续稳定的竞争优势。     

22000m^3半冷半压式液化气船建造技术

通过对22000m^3乙烯液化气船及系列液化气船的设计和建造，设计者已掌握了大量关键技术，具有一定独立设计该大型高附加值船的能力。为了保持和提高该型船开发、设计的竞争优势，以该船型为主要研究对象进行了延伸，深化研究，并组织技术攻关，进一步开发、拓展，提供了有一定数量和价值的软件和研究成果。     

用先进管理形成公交驾校优势

英国经济学家舒乐兹认为：做企业并不是把具备优势的要素随意地放在一起就能成就优势。有了优势还在于怎样成就优势和创造新优势，这就是管理。     

铁路运输向现代物流转型的优势及发展策略研究

基于铁路运输组织改革的现实需要和社会物流体系的迫切期待,铁路运输向现代物流转型已成为必然选择。应发挥铁路运输路网规模实力雄厚、市场空间广大、信息技术手段先进、网络资源覆盖广泛的优势,通过打造铁路运输物流服务品牌、建立现代铁路物流中心、开展联合运输来发展铁路现代物流服务,促进现代物流服务体系的高效运行。     

太原卡车展:参展产品体现区域特色

2011年7月8日,第3届中国(太原)国际卡车暨物流博览会在太原煤炭交易中心开幕,这也是刚刚建成的煤炭交易中心迎来的第一次展会。展会以"卡车拉动转型,物流推进跨越"为主题,吸引了来自国内外的28家企业参展,展出车辆100余辆,参展车型包括牵引车、自卸车、矿山专用车、挂车、厢式和仓栅式运输车、随车起重机等专用车型。在纷繁的展车中,记者发现,本次车展参展的产品充分体现了区域特色。     

提高港口核心竞争能力探讨

随着我国加入WTO,港口企业面临的市场竞争日趋激烈.如何在严峻的形势下谋求发展,立于不败之地,我认为关键是要提高港口的核心竞争能力.     

全面打造湖州水运业转型升级的思考

全文回顾湖州水运业的历史变革,结合目前发展的现状,分析探讨湖州水运业发展的优势和方向。提出了通过改变观念,开拓思路,勇于创新和实践,实现整个行业的转型升级和持续健康发展。     

企业物流管理中的战略规划

本着重从企业物流管理战略目标的设定、竞争战略的定位、物流系统发展战略的制定等方面讨论了企业物流管理中的战略规划问题，研究了企业如何制定出合适的物流战略规划，为企业带来真正的竞争优势。