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2012年对于中国摩托车行业来说是极不平凡的一年。在过去的一年中,摩托车行业经受着严峻的市场考验,但大运却脱颖而出,与风头正劲的合资品牌齐头并进,取得逆势增长的骄人成绩。困境逆势,大运传递正能量究竟是什么成就了大运的逆势增长?透过近期大运在云南昆明高原明珠大酒店举行的"赢在产品胜在终端"2013年大运新品推介会昆明分会,或许我们能够从中一窥大运成功的奥秘。"赢在产品胜在终端"新品推介会是大运今年战略部署 相似文献
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Russell Barling 《中国远洋航务公告》2005,(9):I0006-I0006,I0008
麦肯锡的研究表明:国际性的第三方物流公司也许拥有技术经验,但在当地缺少运输网络和与政府间的联系,而且也谈不上成本优势。 相似文献
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各大跨国公司在进入中国汽车市场时或许都选择了不止一个合作伙伴,如今,他们正在积极运作,将优势资源集中,以本土大集团为依托,重组一些小企业。整合在华的品牌资源,已经是跨国公司中国战略的重要部分。 相似文献
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日前,两年一度的巴黎车展正式拉开帷幕,在这一全球5大车展中以“创新”为特色的盛会上,全球汽车工业巨擘们不遗余力,竞相展示了各自的最新设计研发成果。 相似文献
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