“三同”优势下诞生

自2010年广州车展亮相以来，广汽本田自主品牌——理念（EVERUS）的首款车型理念S1备受社会和公众关注。理念S1延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的高起点.     

发动机总成柔性装配线技术的探讨

柔性化生产是“以顾客为中心”理念在生产上的延伸，因为它带来的时间优势和成本优势，能够快速将各种具有价格和性能竞争力的优质产品带到市场上。     

坚持党的领导 永葆中国特色——关于中国特色和中国模式的深层思考

忽略党的领导、忽略中国特色甚至于抛弃中国特色的决定性因素去谈论所谓的"中国模式",只能使问题的探讨走向毫无意义的死胡同,只能使"中国模式"成为无源之水,无本之木。本文通过对中国特色和中国模式的分析得出,坚持党的领导,保持具有中国特色的发展模式,是当今中国强大的根本所在,也是中国崛起的动力所在。     

“整车电路”栏目征稿

本刊从2004年第1期开始增设"整车电路"栏目,每期用较多版面刊载或连载不同车型的整车电路资料,详细介绍流行车型整车电器配置、结构特点、电路分析、工作原理、使用维修、维护保养等。已经刊载的车型有:奥迪A6,广本飞度,北方奔驰,丰田花冠(COROLLA),丰田柯斯达(COASTER),斯太尔王,别克君威,别克凯越,捷达,伊兰特(ELANTRA),     

汉马动力迎来首次出口

<正>2013年12月,华菱星马营销分公司收到18辆泵车市场订单,其中3辆是汉马动力泵车出口订单。特种车销售部副总经理贺应涛告诉笔者:"此次市场订单是星马泵车首次在泵车市场淡季获得的大笔订单,不仅实现了新产品56米臂架泵车的销售,还迎来了3辆汉马动力泵车的首次出口。"星马泵车迎来快速增长经过10余年的技术创新与积淀,2013年华菱星马臂架式混凝土泵车有了快速发展,在产品的稳定性和工艺方面,以及在性价比、售     

2013中国汽车工程学会年会暨展览会在京圆满落幕

<正>2013年中国汽车工程学会年会暨展览会(2013SAECC)于11月26-28日在北京国家会议中心举行。由FISITA 2012原班团队——中国汽车工程学会和纽伦堡会展服务(上海)有限公司联手打造,2013SAECC借鉴了FISITA 2012年会暨展览会成功的组织经验和模式,并充分调动下属十大专业分会及四大产业联盟的优势资源,为汽车行业提供了一个展示最新研究成果、切磋技术以及进行深度合作和交流的     

凯美瑞再创月上牌量纪录

19124辆，凯美瑞再创中高级轿车市场新纪录。据统计数据显示，2008年1月份凯美瑞的上牌量高达19124辆，占中高级轿车月度总销量的17.25％。凯美瑞以无可争议的市场优势，夺取2008年中高级车市的第一个月销量冠军。在2007年凯美瑞捧走中高级车市销量冠军，并创下17万辆的纪录。     

从比较优势看轻轨交通在我国的应用前景

文章阐述了轻轨交通的比较优势，结合我国目前交通现状，分析了轻轨交通在我国城市化进程中的应用前景，并就现阶段我国发展轻轨交通提出了若干建议。     

南京依维柯高端轻客新宝迪正式上市

2011年11月1日,南京依维柯举行了"科技价值睿领未来"的主题活动,正式推出全新一代轻客产品——新宝迪,希望通过这款在安全、舒适、节能等方面的人性化科技全面提升的产品,进一步体现其在国内高端轻型客车市场所具有的技术优势,并稳步提升市场     

北京4号线PPP模式及车辆设计特色

的牢来，北京城市轨道交通正处于建设高峰期，受资金等因素的制约，北京政府决定以北京地铁4号线为试点引进PPP模式，吸引民间投资，北京地铁4号线PPP模式的实践将为中国内地地铁投资打开一扇盈利之门，为内地轨道交通建设指明方向。