IntelliTrain系统提高了机车的完好率和利用率

采用网络技术的车载微机的发展为监控机车健康状态、改进机车维修和运用开辟了新途径。     

加强师资建设办出高职特色

建设一支高素质的教师队伍是高职教育实现可持续发展的基础和保证。当前随着科学技术的迅猛发展，人才的竞争越来越激烈，高职院校应根据高职教育的专业特点和培养目标，全面提高教师素质。这是确保人才培养质量的关键所在。     

柴油机机体和转向架清洗设备设计

通过对几种方案的比较,确定了柴油机机体和转向架清洗的一种最佳方案,采用射流清洗技术,将射流的机械作用,清洗液的热作用和化学作用相结合,对机体和转向架进行清洗,清洗效率高。     

进口型号超偏载检测装置115无线传输机浅析

通过对进口超偏载检测装置中115无线传输机技术处理流程方面分析,将一些超偏载中数据传输问题,如何技术维护提供解决的思路。     

无碴轨道道岔区轨下基础受力分析

研究目的：本文以遂渝线12号无碴道岔道床为例，对12号无碴道岔的轨下基础受力和变形特性进行了分析，为无碴道岔道床的设计提供参考。 研究方法：根据多重叠和梁理论，运用有限元方法建立了无碴轨道道岔区轨下基础受力模型，针对无碴轨道板之间接触条件的特点，对无碴轨道道岔区轨下基础受力进行了分析。 研究结果：在同样荷载条件下，板层之间无紧密连接的无碴轨道的板层拉应力要大于板层有紧密连接结构的拉应力；当道床板层之间紧密连接时，道床板连续与否对道床板弯矩和路基面压应力影响不大。 研究结论：通过建立无碴轨道岔区道床有限元模型对岔区道床在列车荷载作用下的轨道响应进行了探讨，并分析计算了岔区分开式道床和连续式道床的道床板截面最大弯矩供设计时参考。道床板层之间紧密连接时，道床板连续与否对道床板弯矩和路基面压应力影响不大，故道床设计时可针对分开式道床和连续式道床的特点进行合理选用。     

几种典型船用风量调节阀的特性分析及研究

船用风量调节阀是空调系统空气管路不可或缺的一部分,本文通过数值模拟方法分析现有的3种典型的船用风量调节阀的流量特性和阻力特性,利用风量调节阀的试验台架进行其性能验证,并分析阀门的再生噪声特性。数值模拟、性能试验以及噪声特性的分析结果可以为船用空调系统设计选型风量调节阀提供一定的参考依据。     

偏压连拱隧道半明半暗设计和施工技术研究

介绍了吉茶高速公路矮寨I号隧道出口半明半暗洞段的地质情况及设计情况;通过FLAC3D的三维数值模拟各种施工方案,比较各种方案的利弊,得出在围岩等级总体性为Ⅴ级、向右偏压的情况下,先进左洞,并采用三导洞开挖法为较为合理的施工方案。     

提高我院航海类毕业生市场竞争力研究

本文通过对目前航海专业毕业生就业形势的分析，揭示了未来航海类毕业生将面临激烈的竞争，并提出了提高航海类毕业生竞争力的途径。     

新型列车运行仿真器

仿真器由司机操纵台、计算机、视景和音响系统、性能显示系统组成。 教员通过计算机衬其进行管理。由于有能正确表达机车车辆性能和列车 运行状态的数学模型,仿真器可根据司机的操作,实时地显示列车运 行中各种动态性能。仿真器可用于科学研究、行车组织和司机培训等 方面。      

浅谈电动汽车及其相关技术

电动汽车以其零污染在世界上已掀起了一股发展热潮.文章从它的优点、它对传统车辆构造的重大变革和制约它的动力蓄电池技术等方面进行了系统介绍.