穿越巴斯海峡——航海日记二则

昨夜大概下了雨，早晨起来甲板上湿漉漉的．海上有风，有无数跳跃翻卷的白浪花今天终于又看见陆地了，从船舶状态显示屏上所示的经纬度来看，我们正在巴斯海峡（Bass Strait）的入口.我们的左侧远远看到的应该是澳大利亚大陆的东南端，墨尔本的所在地。右侧的陆地不知是国王岛（King Island）还是塔斯马尼亚岛（Tasmania），     

小型SUV

<正>小型SUV是在近几年新兴的一类车辆形态,比起常规SUV车型,小型SUV车型的车身尺寸偏小,主要客户群定位在都市年轻消费者。随着中国SUV市场的持续火热,小型SUV的市场在近几年逐渐成熟,很难想象,这一细分市场从几年前的真空状态迅速发展成各品牌均推出类似车型、竞争激烈的状态。     

一种新的常系数盲自适应数字均衡器

该算不克服了在一般的常系数盲数字自适应算法中，由于估计幅值选择不合适，所造成加权矢量不收敛的缺点，使归一化常系数模型算法更具有通用性。     

临时便桥的状态评估及相应养护工作探讨

由于临时便桥的工期短、造价低、施工简便等特点,使得桥梁施工质量难以得到保证.对临时便桥存在的普遍问题进行了阐述,探讨了相应的状态评估方法,指出了养护工作的重点,并将该方法成功应用到深圳机场立交便桥状态评估及养护工作中.     

重汽新型路面检测车在济南研制成功

<正>日前,中国重汽新型路面检测车产品在济南专用车公司研制成功。该车采用HOWO国Ⅳ底盘,运用了现代信息技术,将光电、IT技术集成一体。在车辆正常行驶状态下,可自动完成道路路面抗滑性能数据采集、分析与存储,测试结果可作为竣工验收或使用期评定的依据;同时还可将检测到的数据经过电脑处理,形成道路检测报告,为日常养护调查     

我国公路钢桥设计理论的发展和现状分析

本文对我国公路钢桥设计理论的发展和现状进行了简要的回顾和分析,指出了现行规范所采用的容许应力设计方法已经不再适应我国目前公路钢桥的建设规模,并通过对国外相关规范的比较,建议我国新的公路钢桥设计理论应采用基于可靠度理论的概率极限状态设计方法。     

基于无应力状态法的高墩大跨连续刚构桥合龙方案研究

以某5跨高墩连续刚构桥为工程背景,计算分析了不同合龙次序对桥梁结构位移和应力的影响.并基于无应力状态法施工控制理论,从本质上阐明了合龙次序对成桥状态的影响机制,提出了该桥的最佳合龙方案.