全文获取类型
收费全文 | 5152篇 |
免费 | 174篇 |
专业分类
公路运输 | 1871篇 |
综合类 | 1119篇 |
水路运输 | 1128篇 |
铁路运输 | 1135篇 |
综合运输 | 73篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 171篇 |
2022年 | 219篇 |
2021年 | 228篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 138篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 272篇 |
2013年 | 241篇 |
2012年 | 252篇 |
2011年 | 291篇 |
2010年 | 266篇 |
2009年 | 325篇 |
2008年 | 381篇 |
2007年 | 307篇 |
2006年 | 288篇 |
2005年 | 259篇 |
2004年 | 159篇 |
2003年 | 157篇 |
2002年 | 138篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5326条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
基于S-BOM的汽车配件状态数据管理系统研究与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
开发了基于S-BOM的汽车配件状态数据管理系统,实现了对BOM项目数据与配件数据的精确区分和对S-BOM中的配件状态管理、结构化数据管理、配件数据查询等功能,从而满足了东风汽车公司集中采购的要求。 相似文献
993.
1动力电池管理系统概述
动力电池管理系统通过对无轨电车电池组中串联单体电池电压、电流等数据的采集、分析、决策,接口与充电器、PC机、指示仪表等外部设备实现功能联动,实时对电池组工作状态检测,无论车辆在运行过程中还是在充电过程中都能够可靠的完成电池状态的实时监控和故障诊断,并通过CAN总线告知车辆主控制器,以便采用更加合理的控制策略.从而安全高效地使用电池并延长电池组使用寿命。 相似文献
994.
995.
路网实时客流状态是城市轨道交通日常运营组织科学决策的主要依据,而精准地在线估计客流OD是前提条件.本文分析了准实时AFC数据接入条件下客流OD在线动态估计问题及其特点,提出了将机器学习与递归贝叶斯相结合的客流OD动态估计方法;构建了基于LSTM的客流OD状态转移模型,以及LSTM模型嵌入下的客流OD递归贝叶斯估计模型;针对客流OD状态变化的非线性、不确定性特点,提出基于粒子滤波算法求解客流OD递归贝叶斯估计问题.面向LSTM模型嵌入所形成的客流OD状态转移三阶马尔科夫过程,对一般的粒子滤波算法进行高阶扩展,研究了算法的实现.最后用实例对本文提出的方法进行了验证. 相似文献
996.
997.
针对批量电动汽车退役电池的梯次利用,电池评估专用设备的技术研发面临迫切需求,但评估软件的算法策略开发难度大。兼顾快速性与准确性的阻抗谱方法在专用设备实现中具有良好的可行性。因此选择测试时间短且对采样频率要求低的中低频阻抗谱,在硬件实现中既节约了高频采样成本,又避免了低频正弦难以精准实现的难题。通过拟合电荷转移阻抗特征圆,提取顶点虚部、拐点虚部、圆心横坐标、圆与实轴的交点及其模态分解残值5个健康特征,运用皮尔逊相关系数验证健康特征与容量的相关性,利用高斯过程回归指数模型进行模型训练并验证,实现了锂离子电池容量的快速估计。首先应用实验室测试数据进行方法验证,试验值均在估计值的95%置信区间内;然后应用公开数据集进一步验证,该方法建立估计模型决定系数R2为0.92,估计结果的均方根误差为0.490 8,平均绝对百分比误差为1.343 1%。此外,分别选取减少阻抗谱拟合圆数据点、选取中低频阻抗谱顶点和拐点阻抗、提取实轴以上全频段固定频率点阻抗3种方法,对比验证了所提方法的精度优势和有效性。结果表明:通过拟合特征圆提取关键参数,融合拐点和顶点特征,在保证较高精度的条件下,能... 相似文献
998.
999.
1000.