浅议频率法测定斜拉桥的索力

该文介绍了频率法测量斜拉桥索力的测试原理,结合实例,给出某斜拉桥的部分测量结果,并就如何进一步提高索力测量精度进行了探讨。测量表明,用频率法测定索力,结果可靠,简便实用。     

灰色理论在斜拉桥索力状态评估中的应用

该文基于灰色系统中的灰色关联分析理论,建立了斜拉桥索面索力状态评估方法,并以某斜拉桥索力实测值为例进行计算分析,计算中将三种不同情况下的索力值作为灰色关联分析中的参考序列,进行对比分析。结果表明,灰色关联分析方法可较好地应用于斜拉桥索力状态评估;若能考虑混凝土收缩徐变等影响,则以优化索力作为灰色关联分析参考序列的评估结果能更好地反映索力实际状态。     

二航局创造施工新纪录金塘大桥主墩索塔封顶

由二航局承建的金塘大桥主通航孔桥两座主墩索塔近日顺利封顶。 金塘大桥主通航孔桥为主跨620m的五跨连续钢箱梁斜拉桥,高210m,采用钢锚梁加钢牛腿组合形式作为斜拉索锚固结构,为国际首创。自2007年3月进行塔柱施工以来,二航局项目部利用新工艺,将液压爬模系统进行改造,创造了平均一天1．29m的施工新纪录。     

飞云江三桥桥塔内力调控

出于景观方面的考虑,飞云江三桥采用花瓶形桥塔,其上塔柱轴线为圆曲线.曲线形塔柱用于压弯为主的斜拉桥桥塔,在桥梁设计中尚属首次.为达到预期的设计目标,对桥塔内力分布进行了调控,通过永久调控,可在桥塔良好的景观效果和合理的内力分布之间寻求平衡;通过临时调控,验证了设计的可实施性,保证了桥塔施工阶段的安全.     

千米级斜拉桥施工控制数据库管理系统研究

针对国内目前桥梁施工控制管理水平,在千米级斜拉桥几何控制法施工控制中,利用数据库技术对测试数据进行处理和管理,并用Visual Foxpro语言编制了一个基于C/S模式的数据库管理程序.该程序在Windows XP操作系统下运行,应用了数据库的动态绑定技术、ADO技术等,文中阐述了系统结构、功能模块划分及其主要特点.     

超大跨度CFRP索斜拉桥的力学性能分析

为了探讨碳纤维材料(CFRP)索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性,以1400 m主跨的超大跨度钢拉索斜拉桥设计方案为例,采用拉索的等强度和等轴向刚度方法,拟定了两座等跨径布置CFRP索的方案桥,分别采用结构三维几何非线性方法、子空间迭代法、空气动力稳定性分析方法以及地震响应的反应谱分析方法,对应用钢索和CFRP索的超大跨度斜拉桥的静力特性、动力特性、抗风稳定性以及抗震性能等进行了分析与比较,并从力学性能角度探讨了CFRP索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性。结果表明:从力学性能角度而言,超大跨度斜拉桥采用CFRP索是可行的,但是拉索截面尺寸采用等轴向刚度方法确定则更有利。     

天津永和斜拉桥换索后的索力调整

结合天津永和斜拉桥的换索与调索实践,在分析换索后全桥结构性能变化的基础上,阐述索力调整的目标、原则,利用平面杆系有限元程序和影响矩阵法基本原理,采用试算法确定出索力调整方案,分析索力调整的效果。调索过程中的监测结果表明,索力调整后,全桥索力接近目标值,索力分布趋于均匀,桥面线形、塔位均得到明显的改善,调索并未引起主梁混凝土产生过大的拉应力,试算法是一种实用性较强的可行方法。调索方案的优选应考虑尽量避免使运营多年的老桥结构受力状态发生突变,以保证调索过程中结构的安全。天津永和斜拉桥的调索实践为今后PC斜拉桥的调索工程提供了较为重要的参考。     

梁柱式支架配合行走式侧模现浇连续箱梁施工工艺

青银高速公路济南黄河大桥主桥为独塔钢箱斜拉桥,两侧引桥为砼连续箱梁.其中46 m连续箱梁采用自行设计的梁柱式支架配合行走式侧模进行施工,介绍了现浇连续箱梁的新型支架施工工艺以及该支架系统的主要性能、工作原理及流程.     

大跨斜拉桥温度场效应分析

为了研究大跨混凝土斜拉桥的温度效应对大桥的影响,在宜昌长阳铁锣坪斜拉桥施工过程中进行了24 h温度效应的观测。利用建模计算分析方法对其温度场影响及结构体内温度场的规律性进行了分析。结果表明,日照等不均匀温差对斜拉桥结构的影响很大。提出在施工监测监控中应注意有效消除温度的影响。     

大连市金州湾大桥主桥设计

大连市金州区金州湾大桥全长900 m,主桥是一座主跨120 m对称布置的独塔双索面混凝土斜拉桥。介绍该主桥总体设计,重点阐述该桥中具有特色的结构构造细节。