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991.
993.
994.
讨论了潜艇耐压液舱结构应力的有限元解法;给出了中心对称,单跨板壳单元,半跨组合单元、四跨板壳单元,半舱板壳单元等五种力学模型和相应的典型算例;指出了在初步设计阶段可用简单的中心对称力学模型,在详细设计阶段应用四跨左右的板壳单元力学模型来计算耐压液舱结构中的应力。 相似文献
995.
肖果能 《长沙铁道学院学报》1997,15(2):8-10
设(Ω,F,P)为有限概率空间│Ω│=n,A=(Ai;1≤i≤k)为一组事件,本文证明:i)当A为独立事件组时,k≤log2n;ii)当A为两两独立事件组时,k≤n-1,并且这些上界在一定的条件之下是可以达到的。 相似文献
996.
997.
海船压载舱作用海水压线,引进船体板的腐蚀,焊缝处会产生蚀孔漏水。采用铝基牺牲阳极阴极保护系统可大为降低腐蚀速率,使压载水舱的保护度在78%-95%,保护与未作保护的试片腐蚀率相差8倍,效果明显。 相似文献
998.
朱永峨 《民船船型开发通讯》1995,(2):11-19
本文介绍了国际海事组织(IMO)颁布的包含有船舶破舱稳性要求的有关公约和决议文件及其总的产生背景,概述了破舱计算及衡准的两套体系的基本特征,并以图表形式列出了所列文件对破舱稳性要求的主要内容,以有助于在船舶设计工作中全面了解和实际贯彻这些要求。 相似文献
999.
多舱一体回转式可搬运车载体制,具有回转机构,可折叠平台。采用宽幅面高承载能力小直径车轮和单纵臂横置组片扭杆弹簧式独立悬架,具有大吨位、低承载面特点。平台上放置三个方舱。 相似文献
1000.
本文从实用出发,对LNG船液货舱的三种舱型和三种LPG船型等技术要点分别作了较为详细的分析,并展望了液化气船的发展趋向。 相似文献