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当前,粤港澳大湾区内经贸往来进一步融合,粤港澳海上安全命运共同体建设步伐逐步加快,珠江口水域船舶通航日渐繁忙,水上客运流量剧增。位于横琴、澳门交界的十字门水道沿岸建有横琴粤澳深度合作区唯一的客运港以及澳门主要游艇停泊区,高速船舶往来频繁。水上客运、旅游等产业高速发展的同时,十字门水道因船行波引发的安全问题也日渐凸显。通过调研分析十字门水道通航环境及船舶活动规律,研究船舶航速与兴波大小的关系,分析兴波对沿岸设施的影响,据此提出在该水道实施船舶限速的建议方案,为研究制定十字门水道船舶航速规定提供参考。 相似文献
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针对三峡水库下泄清水持续冲刷下长江中下游航道演变的新趋势,分析黑沙洲鹅头形弯曲分汊水道整治工程实施后的航道稳定性及其与研究阶段的差异,阐明清水冲刷对弯曲分汊型河道演变航道整治思路的影响。结果表明,在上游来沙量骤减的情况下,清水冲刷增大弯曲分汊河段凸岸一侧汊道的输沙能力,航槽持续冲刷,航深、航宽及分流比增加,属于发展的汊道,因而工程实际效果优于模型试验结果,为后续类似弯曲分汊河段治理积累经验。 相似文献
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海峡型超大型船舶的操纵性能与一般船舶相比具有诸多特点,这些特点决定了海峡型超大型船舶的操纵方法。此文主要介绍防城港的概况及海峡型超大型船舶在狭水道航行和靠离码头时的安全引领和注意事项。 相似文献
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从工作实际出发,结合作者所掌握理论知识和多年的航海实践经验,对港口水域船舶狭水道交叉相遇与横越情况会遇到的实际难题做出探讨。 相似文献
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为充分发挥长江黄金水道的作用,提高长江航运现代化水平,促进长江流域经济发展,由交通部长江航务管理局与中国航务周刊联合主办的“2004长江黄金水道与国际航运峰会”于2004年10月28日在重庆召开。来自国家发改委、交通部等有关政府部门,长江水系省市航管单位,长航系统及一些企业的代表,共260余人参加了会议。 相似文献