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171.
近年来,随着旅游景区经营权的转让,越来越多的各界人士纷纷踊跃投资旅游景区,使旅游景区的经营管理模式越来越多样化。那么在众多的旅游景区的竞争中要想脱颖而出就必须注重品牌,所以旅游景区的竞争最终将转化为旅游景区品牌的竞争。为此,本文以文献梳理的方式,分析了近年来学者们对旅游景区品牌的研究,提出未来旅游景区品牌研究的发展方向。  相似文献   
172.
赵欢 《时代汽车》2013,(8):18-19
可持续发展是汽车产业与旅游产业的共同追求。辽宁碧水林业发展有限公司总经理李殿文如此阐述天桥沟景区承办中国汽车品牌生态论坛的契机。谈到汽车与景区跨界合作,李殿文告诉记者,天桥沟景区并不是第一个吃螃蟹的。汽车行业、汽车品牌与生态旅游存在一定的内在联系。汽车发展需要品牌,高端生态景区也需要创造品牌;汽车行业追求绿色产业,把可持续发展作为方向,景区有同样的方向。品牌与生态的主题,是旅游景区和汽车品牌共同的发展主题,共同追求的目标。但我国许多生态景区的发展过程中,也是以牺牲环境为代价。李殿文表示,为避免景区的发展对生态环境造  相似文献   
173.
葛娟  李冬雪 《公路交通技术》2011,(3):139-142,146
基于层次分析法的多级模糊数学法,提出一种适合景区旅游公路的美学质量评价方法,并将其用于张家界环武陵源景区旅游公路试验段落的景观美学质量评价中,其评价结果能为公路项目的规划、设计、建设及后期管理提供参考。  相似文献   
174.
张伯顺 《轿车情报》2011,(12):38-39
今年12月11日。是我国加入世界贸易组织(WTO)10周年。在入世十周年到来之时。温家宝总理日前出席广交会开幕和我国入世十周年论坛,并且发表重要讲话。温总理认为,入世十年,我国面貌、对外经贸,以及在世界大家庭中的地位和作用。都发生了重大变化。  相似文献   
175.
正尽管安凯美丽中国行在九华山落幕,一场非凡之旅在2013年告一段落,但是建设美丽中国的绚丽画卷才刚刚展开。2013年12月8日,由《中国旅游报》社和安凯客车联合主办的大型年度主题活动安凯美丽中国行在著名旅游景区——安徽九华山收官。安徽省旅游局、省旅游协会、安凯客车及安徽数十家著名旅游景区和旅游客运企业等相关单位的领导出  相似文献   
176.
《车时代》2014,(12):172-172
作为一档拥有高收视率和国际背景的娱乐节目,韩国版《2天1夜》是家喻户晓的“国民综艺”,长期盘踞收视率榜首,在全亚洲也拥有超高人气,网络点击更是超过1.4亿。《两天一夜》全明星户外真人秀节目中明星兄弟团们领略了各地民俗风情和旖旎风光,  相似文献   
177.
李鹤  刘雅平 《车时代》2010,(1):182-187
与车结缘 初识乔育军是在一次自驾游活动中,大家都亲切地尊称他“乔老爷子”。而在这次活动中,乔老爷子过硬的驾驶技术与解决问题时那种镇定、冷静,给记者留下了极为深刻的印象。年近六十的乔老爷子很健谈,其精气神特别棒,浑身透着一股子“军人范儿”,他父辈到儿子辈全都是军人出身,正所谓海、陆、空、武警,全部给他家占上了。  相似文献   
178.
中东强国以色列虽为弹丸之地,却在很大程度上倚其出众的军事实力和世界领先的军工技术立于世界民族之林。位居以色列3大军工巨头之首的拉法尔武器研究所凭借其世界级的科学家和工程师,通过一件件让世人侧目的尖端武器装备,将犹太人的聪明才智和不屈不饶、拼搏创新的民族精神演绎得淋漓尽致。不久前,拉法尔推出的最新军工产品——“狼”式多用途轮式装甲车又让世人感受到了来自以色列的“狼”的力量。  相似文献   
179.
旅游景区是旅游业的核心要素,景区的开发表现出明显的外部不经济性,如对资源的过度开发、生态环境的破坏、自然环境的污染等。其根源在于景区产权结构不清晰、开发者的有限理性和管理中的体制弊端等。旅游景区开发外部不经济性的内化可以从行政管理控制、经济激励控制和法律法规控制等几个方面进行。  相似文献   
180.
为掌握旅游景区隧道施工对周围环境的扰动程度,确定隧道工程的环境可行性,选取噪声污染、粉尘污染、固体废物污染、废 水污染和人文景观建筑变形5 项指标,建立旅游景区环境评价指标体系。运用博弈论组合赋权法将指标的主客观权重相融合,并 对传统内梅罗指数法在景区环境评价中存在的不足加以修正,构建旅游景区隧道施工对周围环境影响评价模型。基于河北省秦皇 岛市老龙头景区隧道K1+500~+930 区间实测数据,应用该模型评价隧道施工对老龙头景区环境影响程度。结果表明,评价等级为 Ⅱ级,即老龙头隧道施工对景区环境影响程度有限,该工程的环境可行性良好。  相似文献   
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