嘉兴城乡公交统筹发展的问题及对策

一、城乡公交统筹发展的问题 1．对公交发展的认识还存在误区“公交优先”是落实科学发展观,女设资源节约型和环境友好型社会,促进城乡和谐发展的战略性要求。但是,有一些部门认为公交发展就是公交管理部门的事情,与他们无关。某些部门甚至认为在城市范围运行的就是公交,超越了城市范围的就不能叫公交。对于公交的界定仅从区域属地来划分,这就直接导致农村公交长期以来在“歧视和偏见”中生存。     

自动变速器绿色维修新特点(上)

<正>绿色维修,就是建设资源节约型、环境友好型维修行业,实现集约化、专业化、连锁经营。以积极推进技术创新为原则,加大运用新技术的力度,提高维修技术水平,建立健全有效的节能环保制度,减少企业废弃物的排放,从源头防止废弃物对环境的污染。自动变速器绿色维修的循环过程如图1所示。     

建设生态型港口群的理论探索

在分析生态型港口群的含义和内容的基础上,提出建设生态型港口群的必要性,介绍其战略性、长期性、动态性及综合性等特征,阐述建设生态型港口群的主要内容包括充分发挥政府职能;共同制定环境保护规章制度、条例以及评价指标体系,并相互监督;实现更大程度的资源共享;合作制定并实施港口群中共同生态元素的保护措施。     

资源节约和环境友好的城市交通系统评价

交通是城市的4大功能之一,是建设资源节约型和环境友好型社会的重要领域.分析了城市交通系统与资源和环境的关系,指出了土地和能源是城市交通所消耗的关键资源,而城市交通对环境所施加的影响主要在于污染性尾气的排放、碳排放和交通噪声.文章将交通本身的功能、资源节约和环境友好三方面来综合进行评价,确立了系统目标,选择了适合的指标,并采用模糊综合评价法构建了评价体系.指标体系和评价方法被应用于作为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区之一的长沙,对其现状和综合交通规划方案进行评价和比较,认为规划方案达到了资源节约和环境友好的要求.      

沿海海域船舶排污设备铅封管理规定

为限制和减少船舶污染物排放,加快推进"资源节约型、环境友好型交通发展模式研究"工作,保护水域环境,部组织制定了《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》(以下简称《规定》),现予以发布,请遵照执行。各有关海事局应认真做好《规定》的宣贯和落实工作,严格执法,打击沿海海域船舶的非法排污行为。各有关港口应按《海洋环境保护法》的规定配备船舶油污水接收设施,确保有足够的船舶油污水接收能力。     

如何构建资源节约环境友好的综合运输体系——2007中国交通高层论坛侧记

<正>10月27日,以"交通·能源·环境·经济"为主题的2007·中国交通高层论坛举行。来自我国交通及相关领域的60多名专家学者和管理决策者,针对交通与布局、交通与能源、交通与环境、交通与经     

高速公路某特大桥DX挤扩桩应用研究

本文主要对某高速公路特大桥的试桩结果分析,并进行DX挤扩灌注桩与直孔灌注桩对比研究。 公路作为资源密集型行业,对土地、能源,建筑材料等资源依赖性强,对于建设资源节约型、环境友好型公路,建设资源集约型的交通运输方式,推进公路建设节能减排等工作,有着重要的现实意义。     

环境友好方法制备纳米氧化镁

以MgCl2&#183;6H2O为原料,强碱性阴离子交换树脂作为致沉剂,采用离子交换树脂法制备了纳米MgO粉体．通过单因素实验探讨了MgCl2的起始浓度、反应温度、反应时间以及煅烧温度和时间对MgO粒径及物化性能的影响,用XRD、SEM、TEM对纳米MgO进行了表征,并考查了离子交换树脂的循环利用．结果表明,制备纳米MgO的最佳工艺条件为：MgCl2浓度为0．2mol／L,反应温度为50℃,反应时间8h,煅烧温度及时间为400℃煅烧6h;在最佳工艺条件下制备的纳米MgO具有规则的六方片状结构,平均粒径大小为10nm左右;离子交换树脂的再生对MgO的产率和形貌不产生影响．与其他制备纳米MgO的方法相比,该工艺成本低、污染小、产率较高,具有一定的环保效应,适宜于工业化生产．     

北京市步行、自行车交通系统改善对策

随着小汽车的迅猛发展,步行和自行车交通通行空间不断受到排挤、出行环境日益恶化、交通安全问题日益突出。《北京城市总体规划（2004～2020年）》明确提出“步行和自行车交通在未来城市交通体系中仍是主要交通方式之一”。在科学发展观的指导下,“以人为本”、“构建环境友好型城市”等发展理念深入人心,社会各界对步行、自行车交通日益关注,在这一背景下,北京市开展了多项步行、自行车交通研究、实践工作。本文结合北京市实践对步行、自行车交通系统改善进行探讨。     

农村公路环境友好型沥青路面结构的应用探索

结合南京市浦口区农村公路提档升级工程,以浦合线改造工程为例,在对沥青路面典型结构与病害进行调查分析的基础上,确定了现场水泥冷再生和泡沫沥青厂拌冷再生综合再生的处理方式,同时考虑路面抗车辙的要求,将成品橡胶沥青应用到上面层结构中,通过工程的现场实施及后期观测,表明所采用的路面结构方案是合理、可行的,保证了农村公路的建设质量。